Fixed Gear Club

[dimas000]

вибрацию поглощения широких покрышек узкими без понятия вдувки давления

на 3.0 хоть ты обдуйся, они все равно на асфальте не будут такими же жесткими, как шоссейные. качаешь их, пробуешь - ну просто каменные, а поедешь - все равно не то.
кстати, интересно - почему на треке не используют какие-нибудь там деревянные колеса, как на заре велостроения, пока пневматику не изобрели? ведь даже самые узкие покрышки с самым большим давлением все равно деформируются, на это тратится энергия, вот это все. а ежели у нас идеально ровное покрытие, то почему бы не вкорячить жесткое колесо? поезда вон поездят на железных колесах - и хоть бы что! и ни про какое давление думать не надо, насос вообще не нужон. (бандажный насос, да! кто локомотивщик, тот поймет) может, есть какие-то проекты по этой теме?

[js22]

---------- Добавлено в 20:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:31 ----------



Я понял, что новоявленный гуру js22 хочет опровергнуть вибрацию поглощения широких покрышек узкими без понятия вдувки давления....

Ну так очевидно же, что если вдуть в ужики 25мм 2,5бар, то из этого ничего хорошего не получится
Но ты, я смотрю, вместо серьёзной аргументации, снова скатываешься к демагогии. Иного, впрочем, и не ожидалось. Снова клоунада.

[Pranevich Ihar]

на 3.0 хоть ты обдуйся, они все равно на асфальте не будут такими же жесткими, как шоссейные

Объём воздуха существенно больший, форма шины другая.

[myxo]

Форма колес, 28" как была, так и осталась.
Спор только за ширину 23VS25...28 идет.
Нет идиотов, что гонку Париж-Рубе на жиромесах гоняют.
Не катит жирная покрышка по освальду, хоть тресни!
Только микроучастки трассы с французской брусчаткой диктуют не 23мм а чуток ширше.
И все!
А из-за чо?
Из-за брусчатки.
А если бы на пути Париж-Рубе брусчатки не было, то так бы все на 20... 23мм сликах и катали бы, как раньше!
Потому у себя мне дома можно спокойно 23 мм катать по отличному освальду, потому что у меня дома только отличный освальд есть и никакой гребаной брусчатки нет!

[domyos218]

Форма колес, 28" как была, так и осталась.
Спор только за ширину 23VS25...28 идет.
Нет идиотов, что гонку Париж-Рубе на жиромесах гоняют.
Не катит жирная покрышка по освальду, хоть тресни!
Только микроучастки трассы с французской брусчаткой диктуют не 23мм а чуток ширше.
И все!
А из-за чо?
Из-за брусчатки.
А если бы на пути Париж-Рубе брусчатки не было, то так бы все на 20... 23мм сликах и катали бы, как раньше!
Потому у себя мне дома можно спокойно 23 мм катать по отличному освальду, потому что у меня дома только отличный освальд есть и никакой гребаной брусчатки нет!

Сейчас все перешли на более широкие покрышки/шины.
И по тестам на сопротивление качению более широкая покрышка оказывается, оказывает более низкое сопротивление качению
https://www.bicyclerollingresistance...000-comparisonСнимок200220.jpg

[Pranevich Ihar]

Сейчас все перешли на более широкие покрышки/шины.

Как сказать,- трубки используют узкие.

[domyos218]

Как сказать,- трубки используют узкие.

Ну, трубки для широкого круга широких велосипедистов

[Pranevich Ihar]

трубки для

Тех, кому актуально снижение трения качения колёс.

[myxo]

Сейчас все перешли на более широкие покрышки/шины.
И по тестам на сопротивление качению более широкая покрышка оказывается, оказывает более низкое сопротивление качению
https://www.bicyclerollingresistance...000-comparisonВложение 662499

Экстраполируй сопротивление качению, например на 6.9 бар:
23-25 - 8.9 Вт
28 - 8.4 Вт
32 - 8.2 Вт
40 - 8.0 Вт
42 - 7.8 Вт
45 - 7.6 Вт
47 - 7.4 Вт
50 - 7.2 Вт
52 -7.0 Вт
54 - 6.8 Вт
56 - 6.6 Вт
58 - 6.4 Вт
60 -6.2 Вт
Теперь твоя задача вкорячить 60-622 вместо 23-622 и на своей шкуре ощутить легкость от сопротивления качению на асфальте.
Отчет предоставишь в письменном виде.

[domyos218]

Экстраполируй сопротивление качению, например на 6.9 бар:
23-25 - 8.9 Вт
28 - 8.4 Вт
32 - 8.2 Вт
40 - 8.0 Вт
42 - 7.8 Вт
45 - 7.6 Вт
47 - 7.4 Вт
50 - 7.2 Вт
52 -7.0 Вт
54 - 6.8 Вт
56 - 6.6 Вт
58 - 6.4 Вт
60 -6.2 Вт
Теперь твоя задача вкорячить 60-622 вместо 23-622 и на своей шкуре ощутить легкость от сопротивления качению на асфальте.
Отчет предоставишь в письменном виде.

Снимок200220.PNG Вот слайд number two
Теперь можно выкурить сигару и выпить чашечку кофе