Попробую еще раз, может угадаю в этот раз, если уж вы сообщения через одно читаете.Сообщение от smuggler
#2117
|
|
|
|
|
Попробую еще раз, может угадаю в этот раз, если уж вы сообщения через одно читаете.
#2117
ВАШИ сообщения я читаю взахлеб по несколько раз!
Всякая женщина зло, но дважды бывает хорошей: или на ложе любви, или на смертном одре. Паллад
Значит наверняка видели объявление "Мастер-класс по обращению с великом, 30 евро в час"
Шизиик однозначно рулит
My subconscious seems polite enough.
Много их, да и в разных ценовых категориях http://www.bike-components.de/shop/c...imit/10/page/2 , вряд ли карбоновый будет удобен велосипедисту без опыта.
Volpertinger, на http://fizik.com/road.aspx до карбоновых вполне есть и обычные. Например, проверенное пятой точкой http://fizik.com/product.aspx?c=Arione-CX-Kium
upd. Единственное -- учитывайте, что Арион, равно как его МТБшная сестричка Тундра, расчитаны на людей, сохранивших остатки гибкости.
My subconscious seems polite enough.
Думаю, что за занятия со мной платить придется ВамЗначит наверняка видели объявление "Мастер-класс по обращению с великом, 30 евро в час"
Всякая женщина зло, но дважды бывает хорошей: или на ложе любви, или на смертном одре. Паллад
Я пока ничему НАСТОЛЬКО не хочу научитьсяДумаю, что за занятия со мной платить придется Вам
Хм, у нас они все такие. А не простые -- это с цепочками и затяжками. Но переходник стоит 99 центов, а насос приличный раз в 10-50 дороже. Ну и на шредера насосы у меня есть (два авто дома, да старый фужик шоссейник 10-ти скоростной -- 27 лет ему уже стукнуло). Хотя насосы у меня сейчас есть, работающие на оба -- как большой напольный, так и маленький, с собой брать.
Переходник откуда куда? Приличный насос стоит на 99 центов дешевле неприличного с переходником (который легко потерять), разве это не очевидно?
Эту тему просматривают: 33 (пользователей: 0 , гостей: 33)
Ответить с цитированием
