
Сообщение от
expresso07
смысл здесь такой же, как и у авто- мото- темы - чтобы быть в курсе давления, не больше)
для вела это в принципе баловство. но есть и полезные моменты - знать в норме ли давление, не цепляя манометр, просто крутнув колесо. ну и для людей с фобией пробить (как я) возможно тоже пригодиться следить за реальными значениеми. в целом, инфа из того же разряда полезности, как и видеть на компе текущую передачу или gear ratio (чего в ваху кстати нет), или батарейку ди2. без всего этого можно обойтись. но удобно