НЕВЕРОЯТНО !
Я в авторезине не очень понимаю, но сдается мне, что чем больше воды вбок - тем лучше и безопаснее. Уж лучше вода в стороны, чем его на луже занесет и выкинет на тротуар.
Проблема все же в дорогах - в принципе не должно быть на ПЧ луж, все стекать должно в ливневки. На велике в луже, кстати, тоже убраться как нефиг делать, если скорость приличная.
Дело в скорости, а не в количестве. Воду можно всю вбок аккуратно отгонять, а можно и людям на голову.
Скорее, в газе. Как я понял, количество брызг в стороны сильно зависит от того, насколько тапка нажата. На велосипеде, кстати, тоже заметно - если проезжать лужу накатом, то брызг меньше, хотя скорость не прямо уж в разы падает.
Любители нажать газ в луже, безусловно, есть. Ну и черт с ними, они нехорошие люди и карму себе портятНо чаще это случайно получается. Я вот часто замечаю, когда пассажиром еду, как с моей стороны пешеходов угощает мощной струей - и при этом уверен, что водитель об этом даже не думает и не замечает, он вообще в другую сторону смотрит. Раньше был уверен, что такое бывает только нарочно
![]()
Народ, шина отводит основную массу воды беговой дорожкой - центром взад, наклонными ламелями вбок - внутри сжимающихся водоотводящих канавок. Валы воды при въезде в лужу получаются от ее "расталкивания" в стороны и вперед лбом колеса. Если скорость достаточно велика, то и под колесом образуется клин воды, приводящее к аквапланированию последнего с потерей управления автомобиля. Проваливающееся в яму с водой колесо к разлетающейся воде добавляет дополнительную энергия на манер шлепающей по воде ладони. Для зимней езды лужи страшны тем, что под собой они могут скрывать не ровный асфальт, а наледь или, что еще хуже, препятствие в виде глубокой выбоины или раздолбанного "очка" канализационного предназначения.
Вяломания и адекватность диаметрально противоположны, а за бородой или усами иногда скрывается подлец...
Никаких специально разбрызгивающих воду шин не существует. Существуют машины без брызговиков (куча иномарок, по регламенту должны быть, но всем пох), а иногда и без крыльев (разные прицепы к грузовикам). Последнее редкость, но если обгоняешь такого в ливень - это полный адъ, как под водопад попадаешь. Стрем заключается в том, что под этим водопадом вероятность аквапланирования резко возрастает.
---------- Добавлено в 15:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:29 ----------
Да не хам он чаще всего, а просто чайник - не соображает. Ему бы все происходящее на ПЧ успеть отследить, где уж пешехода на тротуаре заметить и о нем подумать. Я одного такого облившего меня летом на велике догнал в пробке, хотел со зла зеркало отломать или еще что-нить сделать. Гляжу, сидит паренек, испуганный насмерть. Я вспомнил, как сам когда-то спустя пару месяцев после начала своей автоезды облил девушек на тротуаре (тоже не со зла, есс-но), какие добрые слова они мне потом вслед кричали, и простил. Так что, когда вы за руль сядете, тоже кого-нить обольете для начала - 100%
Последний раз редактировалось cons; 18.02.2014 в 15:40.
Пешеходъ! Не стой под лужой!
Примечательно, что водители замечают лужи именно на ПЧ и если попросить, вполне уступают скромному велосипедисту полосу, чтобы не окатить его ненароком, пока он штурмует лужу!
Эритропретируй
Я на велосипеде тоже смотрю, не окатят ли меня перед лужей. Это не тротуар, далеко не уйдешь. Помню, на Волоколамском шоссе в области весной был целый пруд талой воды. Я всех до одного пропустил, следующих не видно было. А проезжал я этот пруд с поднятыми ногам, настолько эта лужа грубокая. Если б кто-то при мне здесь проехал, на мне бы точно сухого места не осталось. Под этот поток попасть что под водопад. Смоет нафиг с дороги.
Все под Богом ходим и ездим. Но сбить - это все же менее вероятно если, конечно, вы не поедете на тротуар и будете следить за ПЧ. А по поводу облить/не облить даже в ПДД ничего нет, да и непосредственного контакта с пешеходом для этого не требуется.
Кстати, на тему облить. Я по мосту на работу еду по тротуару (чтобы не ехать по встречке, переходить - большой крюк), а обратно по ПЧ рядом с тем же тротуаром. Так вот на тротуаре в этом месте могут и облить - он совсем рядом с дорогой, мост же. А вот на ПЧ этого не случалось. Все реагентные лужи обычно скапливаются около бордюра, и если я еду по ПЧ, то тем самым оттесняю от них машины.
Последний раз редактировалось cons; 18.02.2014 в 19:19.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 1 , гостей: 2)