Вот незнающие люди начитаются таких постов, потом покупают Етрексы или не дай бог сенсорные модели для велотуризма, потом теряют деньги при их замене на 60-серию. Если я съеду на гребенку на такой скорости, что у меня отвалится навигатор, это будет реальный шанс срезать багажник, сложить колесо или оторвать нарульную сумку с фотоаппаратом.
Всё там нормально с креплением. Моему крепежу на руль уже тысяч 50 километров, большая часть по грунту, пережил 3 велосипеда, до сих пор отлично держит - навигатор можно достать либо целенаправленно, либо он может выпасть при серьезном падении. Есть еще вариант, что салазки при установке прибора могут состыковаться только с одной стороны, этот момент надо проверять.
От проскальзывания крепежа на руле хорошо помогает резиновая полоска, приклеенная на руль.
Кстати, "разлапистый" фирменный крепеж для модели GPSMap 60 показал себя крайне ненадёжным: из-за ажурности и жесткого пластика он раз в несколько месяцев трескался просто от вибрации и требовал применения эпоксидки. И еще его сочленение с колобахой на руле довольно быстро изнашивалось и начинало дребезжать. Когда в 2010 я перешел на 62 с современным крепежом, это было просто офигенно.