Выбор дисковых тормозов

[RRaa]

поршни отходят нормально? ход ручки не сильно уменьшен?

Ненормально, сейчас присмотрелся, левый поршень слабо выходит из калипера, правый нормально. (Ход ручки уменьшен, но вроде не сильно)
Значит проблема из-за левого поршня? Как можно починить?

[*васаби*]

целом любят пилить калиперы этими заклепками своими.

плохо если так, жалко эти калиперы пилить чтоб не цепляло...
все же цена поболе будет чем та старая формула

[skadi]

Значит проблема из-за левого поршня? Как можно починить?

не факт, к тому же вопрос был поставлен иначе.

если с креплением и настройкой все хорошо, то перебрать, поменять резиночки в калипере -- лучше всего. на алике есть.
или хотя бы просто калипер перебрать и заново прокачать тормоз.

[Алекsei]

Ненормально, сейчас присмотрелся, левый поршень слабо выходит из калипера, правый нормально. (Ход ручки уменьшен, но вроде не сильно)
Значит проблема из-за левого поршня? Как можно починить?

Убери колодки, выдвинь оба поршня и протри их спиртом потом обратно засунь. Если колодки задевает то это либо диск кривой, либо крепление не отторцовано. А то что они неравномерно работают на задевание колодок не должно влиять.

[снежный мамонт]

Ненормально, сейчас присмотрелся, левый поршень слабо выходит из калипера, правый нормально. (Ход ручки уменьшен, но вроде не сильно)
Значит проблема из-за левого поршня? Как можно починить?

Ленивый поршень называется.
Как было сказано убрать колодки, протереть маслом поршни. Тормозную ручку зафиксировать нажатой(резинкой к грипсе прижать). И тупым предметом поочередно вдавливать поршни . за счет закрытия ручки пока давишь один поршень другой вылазит.

Ленивый поршень на уменьшенный ход ручки не влияет. Более того это не уменьшенный а нормальный ход. Увеличиваться он может изза завоздушивания гидравлики.

[slava29]

Показать то, что скрыто

Ленивый левый поршень, пока выражение не подцепили феминистки, предлагаю заменить на менее обидное - скуфский поршень.
И да, разрабатывать такой поршень спиртом лучший вариант.

[Gummy bear]

Ненормально, сейчас присмотрелся, левый поршень слабо выходит из калипера, правый нормально. (Ход ручки уменьшен, но вроде не сильно)
Значит проблема из-за левого поршня? Как можно починить?

Очистить посадочное манжеты поршня. Рабочий ход поршня ограничен перекатыванием квадратной манжеты в корпусе калипера

[rrust]

Очистить посадочное манжеты поршня. Рабочий ход поршня ограничен перекатыванием квадратной манжеты в корпусе калипера

У меня не все калиперы удается располовинить, у некоторых чистить внутренности приходится на ощупь.
Ну и нужна прокачка после этого.
Проще шприцом с мыльной водой поливать поршня и жамкать ручку, поочередно блокируя один поршень чтобы расшевелить другой.
И если калипер был установлен не совсем по центру, то та сторона что ближе к диску становится ленивой, что приводит к подтиранию-чирканию диском.
Поливать спиртом или маслом можно, но не нужно