Hooters, flat mount - не проблема, Олег.
velpas,
Угол рулевой, подседельной трубы, рама не короткая, короткие перья, вес хороший, кареточный узел BB92, boost.
Последний раз редактировалось freepk; 16.08.2018 в 00:22.
VladimirI, а какие с ним проблемы?
Удобный современный стандарт, кареточный узел легче, у меня все отлично работает на куче великов, в т.ч. на тренировочном шоссере.
С виду все хорошо, вот как определить ее жесткость... У меня была одна рама китайская, с ней все было просто прекрасно, но она была почти в полтора раза тяжелей.
Последний раз редактировалось freepk; 16.08.2018 в 00:37.
ты рамы меняешь прежде , чем проблемы возникают. Подшипники то больше трех раз менял ?
Этот стандарт возник , как очень ассиметричный ответ рыболовов на BB30 , вместо того, что бы просто сделать 30 вал, они изобрели это. Почему оно захватило рынок , обойдя pf30 - это такая отрыжка маркетинга. Если полистать даже эту тему - обязательно найдем сообщения о скрипах и прочей фигне, попытке это исправить костылями с помощью кареток с внутренней стягивающей резьбой.
Ну и если карбостакан в pf30 разбило уже, то всегда можно впрессовать на фиксатор дешевую алюболванку с резьбой и продолжить ездить на раме.
VladimirI, много езжу, часто меняю. Под заговор маркетологов, что угодно можно подвести, сломать я могу тоже, что угодно.
Подшипники в BB92 мне менять не приходилось, менял целиком каретку, использовал всегда самые дешевые. В BB30 приходилось менять подшипники, там с этим плохо, портится стакан.
По геометрии рама практически 1 в 1 как Scott Scale RC.
Последний раз редактировалось freepk; 16.08.2018 в 01:18.
Можно ссылку на указанную раму?Все, что-то запарился, нашел в посте с фотографиями
у bb92 есть одно преимущество - ширина
перья покороче+просветы побольше с ней в карбоне сделать проще, чем с более узкой кареткой
но о 30мм вале лучше не вспоминать
продам аммовилку X-Fusion McQueen RCP 27.5+/29+
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)