Фары, фонари, самоделки и питание, общая тема про велосвет

[pelm]

Слева направо: Cateye Volt 800 (холодный белый, точное значение в Кельвинах производитель не дает), Fenix BC30 (нейтральный, точное значение в Кельвинах производитель не дает), Convoy S2-1A T5-5C (около 4000К)
После холодного белого Конвой ощущается очень уж желтым, если же не смотреть до этого на холодный белый, то желтизна ощущается не так сильно.
Лампа накаливания ощутимо желтее в сравнении с Конвоем, так же, как и энегросберигайки 2700К.

Что выбрать? А хз, лично мне больше всего нравится оттенок Феникса. Но спокойно поеду и с другим оттенком.
При мокром асфальте холодный белый у Cateye выглядит все же чуть хуже, чем 4000к у Конвоя.
P1500411_1.jpg P1500412_1.jpg P1500413_1.jpg

[BaNru]

какой смысл проверять свет при уличных фонарях?!

В смысле "проверять"? Я не проверял и ты разве ездишь без уличных фонарей?
Если ты про то, что при уличных фонарях и так видно, то как видно на видео - не всегда они есть. И вот в эти перепады, на границе света от фонарей - и происходит самый дискомфорт из-за разницы температур.

нейтральный с некоторым уходом в синеву

Да. А вот тем-ра какая?

[Mle1221]

Определить температуру по видео? Будет очень сильно пальцем в небо. При одинаковой температуре в зависимости от цветового региона светодиод может и синить, и краснить, и зеленить.
Если очень грубо - что-то около 5000 К с синеватый регионом.

[Maxim_Sed]

Определить температуру по видео?

при помощи цифрофотика померять ЦТ - как два пальца об асфальт:

кадр делается в raw, подсовывается конвертеру, где крутишь ББ (ЦТ) до получения чистого белого
в результате - получи ЦТ

точность такого замера +-100 К

[Mle1221]

при помощи цифрофотика померять ЦТ - как два пальца об асфальт:

кадр делается в raw, подсовывается конвертеру, где крутишь ББ (ЦТ) до получения чистого белого
в результате - получи ЦТ

точность такого замера +-100 К

Определять на глаз по монитору настроенному на глаз и точность +-100 К?
Весьма сомнительно. Хотя, конечно, точнее чем по чужому видео.

[Vozarbo]

Слева направо: Cateye Volt 800 (холодный белый, точное значение в Кельвинах производитель не дает), Fenix BC30 (нейтральный, точное значение в Кельвинах производитель не дает), Convoy S2-1A T5-5C (около 4000К)
После холодного белого Конвой ощущается очень уж желтым, если же не смотреть до этого на холодный белый, то желтизна ощущается не так сильно.
Лампа накаливания ощутимо желтее в сравнении с Конвоем, так же, как и энегросберигайки 2700К.

Что выбрать? А хз, лично мне больше всего нравится оттенок Феникса. Но спокойно поеду и с другим оттенком.
При мокром асфальте холодный белый у Cateye выглядит все же чуть хуже, чем 4000к у Конвоя.
Вложение 431287 Вложение 431288 Вложение 431289

Насколько далеко бьют они?


Вот этот позволяет гнать по лесу ночью и видеть далеко наперед:

[Maxim_Sed]

Определять на глаз по монитору настроенному на глаз и точность +-100 К?

пофих, какой монитор!

в конвертере точку белого пипеткой тыкаешь, чтобы белый увидеть (RGB)
никто не говорил, что надо "на глазок по изображению на экране"

[reload]

Maxim_Sed, а как конвертер определит что она белая?! (в фотошопе ББ всегда выставляю в ручную, тк сам он часто криво определяет) Да и видео камера может тупить по этим параметрам...

В смысле "проверять"? Я не проверял и ты разве ездишь без уличных фонарей?

Ну типа того, просто ролик снят на фоне фонарей изза чего возникает некорректное определение цветов.

[Maxim_Sed]

reload,
ребяты, хорош гнать!

ЦТ прекрасно мерялась в 2006м древним никоном д50

вам всё разжуй и в рот положи!
за вас еще проглотить не надо?

способ проверен вдоль и поперёк

[Chah]

Вот этот позволяет гнать по лесу ночью и видеть далеко наперед:

Это что, та самая фара, что несколько лет назад была "народной"? Сейчас с ней разве что по шоссе можно нормально ездить - засветка слабая, резкий контраст с узким основным пятном - отказать в лесном применении напрочь.