|
вопрос в другом. ездил ли кто на штормах без шипов? я планирую иметь одну резину - штормы, зимой на шипах, летом без. и интересуюсь мнением как этот вариант по сравнению например с штормы с шипами зимой и жж летом. летом в основном по асфальту буду ездитьСообщение от cjcrazy
Машина есть? На лето тоже шипы достаёте?
У зимней резины предполагается мягкий компаунд. Летом сотрёте его об асфальт. Шипы будет некуда ставить.
А если и будет, то придётся сильно постараться, чтоп очистить, забитые всяким г, посадочные под шипы.
Я тоже так думал. Первый снег, первая зима на фэте и я решил, что и на жж справлюсь. В первый же заезд – погнутый петух и сквозная дыра (протёр об асфальт) в куртке, флиске и термухе... Ну и в локте, разумеетсяУбытков больше, чем стоимость покрышки. Д5 поставил на перед в тот же вечер.
Вполне ощутимо.
Несравнимо лучше! И какой смысл ездить без шипов на сноуштормах? Чтобы зашиповать потом? Грязь из дырочек и камешки будет непросто выковыривать.
Андрей10
Покупанешь JJ 4.8, на зиму передок меняешь на Д5\Врачайлд\тортикоед. Ничего лучше не придумано по цене\накату.
cjcrazy,
Αλέξανδρος,
в общем я примерно так и думал, хотел услышать мнение опытных катальцев. буду брать шиповку
Тут как бы главное-то что шиповка - это не разовая трата, а расходный материал. Судя по тому, что народ пишет, я так понимаю, если зимой реально ездить, то одной пары шипованных шин просто не хватит на сезон. И ещё неизвестно, хватит ли двух пар на сезон. Крайне неприятно не только с точки зрения денежных затрат, но и, например, с точки зрения экологии - ну что это за безобразие - шины, которые не пройдут даже 1000 км и пойдут на выброс, по сути, только из-за стёршихся шипов. Если бы ресурс шипованных шин был более-менее адекватным, сравнимым с летними шинами - это бы ещё ничего, всё-таки у велосипеда только два колеса, а не пять, как у автомобиля.
А так - прикидываем: 15-20 тыс. руб. на, допустим, 1000 км (15-20 средних покатушек) - это значит, только шинная составляющая стоимости каждой покатушки примерно 700..1300 руб.
Купить-то шиповку можно - а вот собственно зимнего катания, очевидно, не очень получится (если только не возить велосипед до места катания на автомобиле, что есть изврат).
Дорожный велосипед на шиповке тоже сойдёт (хотя в реальности почти все ездят на тех же дорожных/складных велосипедах без шиповки, ибо опять же хоть она и дешевле, чем на фэт, но всё равно дороже самого дорожного велосипеда, и ресурс, видимо, тоже невелик). В окно падающий снег у нас, как правило, можно увидеть только пока он в полёте, на земле его всё равно уже не будет, и смотреть там особо и не на что. Вообще-то на фэт, наверное, нужно что-то съёмное либо вроде цепей противоскольжения, либо, наоборот, какую-то съёмную защиту для шиповки при езде по голому асфальту заведомо без льда (которого в реальной зимней эксплуатации практически 90-95% пробега).
Toman,
как я понимаю шипы новые можно поставить
Что нужно чтобы написать про шиповки на фэте зимой? Явно ни фэт ни шиповка не нужны
Я что-то пропустил? Что с шипованными покрышками случается зимой вдруг и чем они отличаются от не шипованных, что портятся? ЖЖ отлично ездили и зимой и летом и на вид как новые
А если речь о шипах... Кассеты, звезды и тп у Вас тоже не стачиваются? Или кассету вместе с колесом меняете? Комплект шипов на одно колесо стоит от 700р, а с учетом стачивания в основном центральной пары рядов - 350р...
Последний раз редактировалось Tiermann; 18.09.2018 в 07:59.
вашей южнойу нас надо позубастее...
Тишина это звук с которым движется время...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием