"Ашанбайк" - это зло?

[Nandarou]

<div class='quotetop'>Цитата(Slawwa @ 11.07.2007 09:39) <{POST_SNAPBACK}></div>

а во-вторых название благозвучное получилось, в отличии от, скажем, копейкобайка или перекресткобайка...[/b]

В Питере их называют лентабайками...

[Андрей Юрьевич]

На редкость долгоживучий опрос. Ибо ашанобайки - зло, а зло вечно.

[Slawwa]

<div class='quotetop'>Цитата(Nandarou @ 12.07.2007 00:27) <{POST_SNAPBACK}></div>

В Питере их называют лентабайками... [/b]

Надо так понимать, что от слова "Лента"? Это тоже какая-нибудь сеть магазинов? В Питере как-то по магазинам не ходил, не в курсе (видел там только в районо Старой Деревни на рыночке палатку, над которой красовалось слово "Author", но это явно не лентабайк).

[Russich-gzl]

Несомненно, ашанбайки зло, потому что их вид не соответствует их возможностям. Это, как здесь уже говорили, макет МТБ, который просто опасен. Приходилось иметь дело с одним подобным велом (кетайский двухподвес с Одинцовского рынка), у которого (!)порвалась вилка, притом что стоил он 5 тыс, а за такую цену можно купить намного более надежный байк, тот же стелс, у них по крайней мере металл нормальный. Поэтому мало того, что подобные байки опасны, они еще и стоят порой дороже чем аналогичные, но менее броские.

[Meri_007]

Голосовал за первое (№1). Имел опыт - покатался за пивом (по 3 км в области) на 2-ух Ашанбайках и простите Стелсе. Имхо: Ашанбайк мегаопасен, т.к. чаще всего эти, как верно подметили "действующие модели", покупают детям (всё равно что брать жене Оку вместо Smart). Стелс не нра, мой старый Салют и King Fox друга - были несравнимо бодрей и надежней годовалого бюджетного Стелса.

PS: В общем Ашанбайки для злобных тёшь!!! ©

<div class='quotetop'>Цитата(xelusss @ 27.11.2006 11:48) <{POST_SNAPBACK}></div>

1й пункт! странно, неужели надо было закупать 30сортное китайское Г...? если можно с легкостью продавать теж велосипеды на букву "СЭ"... ИМХО лучше уж они, чем ашаномакеты велосипедов, хорошо, что не из попье-моше!!! :D[/b]

Тонкий намёк . . . B) +1

<div class='quotetop'>Цитата(Night Hunter @ 27.11.2006 13:23) <{POST_SNAPBACK}></div>

И не надоело тебе?, неужели тебе хочется превращать и эту ветку в непонятно что?
2АлександрМ - есть и в наших городах, только особо консервативные граждене этого не хотят признать [/b]

Гы... Защита пошла! Улыбнуло-прослезило!

[GuruStelsovod]

Проголосовал за неоптимальный выбор.
Под это определение попадает почти вся продукция.
Ее потребитель тот самый лоумиддл, что и нахреначил 11-ть страниц спама...
Э-э..ноукомментс

[solidsnake]

У друга китайский вел за 5 тысяч рублей, причем он хотел еще дешевле купить, но согласился на наши уговоры, что за 4 тысячи велосипед был ну уж совсем ужасный. В итоге был куплен 2х подвес, тяжеленный и скрипучий, как его не смазывай. Кстати был удивлен, что там стоит Шмановский обвес, правда самого начального уровня. Тормоза паршивые, как ни настраивай. Через неделю вел был заменен по гарантии на такой же, так как рама оказалась кривой. В общем ужас.
Я пошел другим путем, хотел купить вел тысяч этак за 10-15, в итоге купил за 23. Друг, после того как покатался на нем, долго бил себя по голове, приговаривая, что никогда бы не купил свое дешевое г!

[Arctic Cat]

Лет 5 назад меня тоже угораздило выбрать неадекватно дешевых двухподвес. В Ашане байков тогда, по-моему, еще не было, но ашанбайки уже были.

Свои впечатления описывать не буду - ибо только матом получится.
Я упорно пытался на нем кататься - было оочень тяжко, такой офигенный тренажер для ног.
Я пытался его настраивать - передний переклюк не работал ну просто никак.
Я пытался вносить в него конструктивные изменения - не помогло.
В результате я три или четыре года почти не ездил, а когда ездил, то не на нем. Был старый, пятнадцатилетний гибрид, на редкость живучий, с обвесом чуть ли не Аливио, купленный в 91-м году. Вот на нем я и ездил.

А тот велос выкинули без сожаления, сняв с него только колеса.

Пять лет спустя, каким-то чудом у меня снова проснулся интерес к велосипеду, прогулкам ближнего и среднего радиуса, совершаемые на том самом 15-летнем гибриде. Но он был уже старенький и меня не устраивал - тяжел, скрипуч, да и вообще.

Купил Мериду. Увлекся дальними поездками и туризмом.

А могло такого и не произойти, кстати. Ашанбайк на несколько лет вселил в меня рвотный рефлекс к велосипедам.

Так что зло это, зло.
А для того, чтобы хороший первый свой велосипед выбрать, лучше всего, конечно, иметь грамотного консультанта. Ну и самому перерыть гору инфы в интернете тоже неплохо.

[Pursuit]

Новое в ашанобайкостроении!
Сегодня спросили меня о целесообразности покупки велосипеда за 7 тыр в гипермаркете "Реал" (р-он Владыкино) с дисковыми тормозами!
Ахтунг! На очереди Ашанкарбон!!!

[Nandarou]

<div class='quotetop'>Цитата(Pursuit @ 21.08.2007 22:53) <{POST_SNAPBACK}></div>

Новое в ашанобайкостроении!
Сегодня спросили меня о целесообразности покупки велосипеда за 7 тыр в гипермаркете "Реал" (р-он Владыкино) с дисковыми тормозами!
Ахтунг! На очереди Ашанкарбон!!![/b]

До этого еще не дошло, но встречаються на просторах интернета марки, у которых углепластиковые рамы обвешаны обвесом в лучшем случае деор по кругу...