Регулируемый подседел Kind Shock LEV , инсталяция ,разбор , вопросы

[Dima_Netu]

роликовый подшипник?
ну он типа односторонний и должен выбирать вращательный люфт.

Как его вытащить на карбоновом корпусе?
Так прокатит?

Вынимаем обойму.
А ее назад можно поставить, развернув на другие неиспользуемые ранее канавки корпуса?

подшипник-1.jpg

Потом сам корпус. Треснет ведь карбон???

Подшипник-2.jpg

[Наливаич]

Так прокатит

если его на вылет достаете и оно не прикисло.
если нежно хотите, то съемник подшипников с разжимными цангами и обратным молотком в помощь

[Birdshell]

по факту - толку нет, еще учитывая что диаметр у трубы не одинаковый по всей длине, сделаешь впритирку - будет подклинивать
люфт там больше выбирается пока пластиковые стерженьки не прикатались

[skadi]

делаю посадку потуже
финишную расточку в размер делаю, зажимая сам корпус штыря в станке
все хорошо получается, вся высота бушинга работает

[Birdshell]

да ненадо его доставать, просто ролики выковыриваешь и всё

[pteroducktel]

20240404_024444.jpg20240404_024502.jpg20240404_024522.jpg
Здравствуйте. Как открутить эту пробку? Рукой на один виток откручивается, дальше проворачивается, типа резьба кончилась. Разбираю по причине того, что шток заподлицо с поверхностью и скоба не прожимает его.

[Dima_Netu]

А в какой последовательности одевать на шток демпфера сам демпфер и о-ринг?

Колечки.jpg

Прошляпил при разборке в первый раз, теперь задумался при третьей разборке.
Мыслю, что о-ринг должен лежать на детали А3163, в ней есть выпускное отверстие. И тем самым делать зазор для вентиляции. А сам резиновый демпфер уже сверху.

Картридж на 27.2 размер на второй год потек маслом через отверстие штока. Сам шток демпфера шевелился влево/вправо. Ещё заметил при езде по стуку на кочках.
Первый раз такое вижу. Что там раскрутиться то могло?
По часовой стрелке закрутил шток. Не смотря на потерю масла, демпфер не прожимается, что интересно.
Пока поставил новый. Этот слишком сложный для разборки.