аморт в пуше побывал
аморт в пуше побывал
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Комрады, есть какой-то вариант перестановки шайб местами для усиления пропедала в этой схеме или надо докупать что-то отдельно?:
http://img-fotki.yandex.ru/get/6432/...f0d8e_XXL.jpeg
Наливаич, помню когда-то читал твою мысль что перебирать в масляной ванной амморт не обязательно и что у тебя не хуже получается по методу памперса.
Собрал только что амморт по твоему методу и воздух таки был после сборки. Т.е. при закручиваннии штока масло выдавливалось через отверстие, потом закинул
щарик и закрутил онное. Может есть какие-то нюансы? Никуда масло не надо закапывать дополнительно? В шток или в стек. Был бы благодарен за совет.
Последний раз редактировалось OverKill; 12.04.2014 в 19:52.
OverKill, перекинь одну шайбу HSR на стек velocity, ребаунд позажмёшь потом и всё, а компрессия посильнее будет
Мало, но лучше, чем ничего.
Исходно тот же аморт. Сначала попробовал именно так. Намеки на пропедаль появились.
Сейчас нашел и поставил три велосити шайбы вместо одной (точнее, 2,5 от фирм-оригинала, найденные чуть тоньше). Вот теперь есть отчетливый пропедаль на antheme.
0 – вальяжная раскачка, режим не для вкручивания.
1 – на ускорении (в седле) качается, на постоянке – слегка. Режим для расслабленной езды по грейдеру-щебеням.
2 – ногами раскачку не чувствую, на неровностях байк плотный, но не дубовый.
3 – на асфальте с 2 разницу в раскачке и темпе не почувствовал, тут бы по лесу энергично погонять.
В ифп качнул заводскую величину, 220-230 psi. Дальше смотрю, как покатит. Либо оставлю как есть, либо можно еще шайбу затолкать и побольше вдуть.
Последний раз редактировалось AltairNsk; 14.04.2014 в 07:16.
IUSius, спецом для тебя : ЦТД = РП3
пожамкал, как ты просил, в ту дирочку
---------- Добавлено в 00:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:07 ----------
http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/621704/
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
А у меня классика жанра
мысли по следам переборки
купили до дому катанный вел карбоновый кубик ну пара гонок возможно
аморт не в адеквате
шипит не блокируется крутилки как-то странно клацаются ну наверно дистационка так и должна я ее толком в куках не щупал давления в ифп нет
клапан ифп вскрыт но чопик повторно не протыкался
наверно кто-то хотел чтонить подсмазать
вскрыл демпфер масла полно все чистенько
попросьбе Йожика пытался пожамкать шток пропедаля и понимаю что на крутилку он отзывается не так как надо
вынул шток - ЁЁ шарика нет весь конец покацан
http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/621701/
Походу посоны решили обслужить крутилки вынуть смогли вставить тоже что для меня странно
пусть не правильно но смогли же
видать идейные попались
но чего тогда давление в ифп не накачать![]()
в итоге пролюблено оба упорных клацающих шарика
посадочное место под шарик отскокового штока почти слизано эксцентриком
с ориентацией крутилок при сборке быть внимательным
http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/621705/
но есть ООООООЧЕНЬ радостный весть - кольцо штока пропедаля ЧОООООРНОЕ и ООООООчень тугое шток снизу не входит
фоксы читают веломанию
а вот диаметр штока демпфера стал другим сцуко
---------- Добавлено в 01:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:58 ----------
аэто мине не известно
гвоздик жмакается
но силы \ на сечение я не замерял
так что оставим все это на совести фоксов
пружина та же шаг крутитки тот же
вопросов быть не должно![]()
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
так что
цтд=рп3
откуда мне посчитать что там и конда у них открывается
я за фокс врать не буду
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)