Выходит самое интересное в вороне - мануал. Покупать никто не собирается.
Выходит самое интересное в вороне - мануал. Покупать никто не собирается.
Прошлым летом, я этот "эталон" ремонтировал. Тогда и мануал скачал, где не помню. Но после того как в нем руками полазил, я сказал больше этот эталон и в руки не возьму. Мои вопли по поводу тевтонских укурков можете почитать в теме о вороне.
А вот когда она потечёт, вот тут все восторги и поуменьшеться. Ибо ремонт в такие бабки встанет, что проще ее продать и купить алфину. Любое вскрытие втулки влечет за собой замену комплекта картонных прокладок. Прешпон обыкновенный, но тевтонцы за него цену ломят как за сусальное золото. Интересно было бы глянуть на китайскую втулку, на картоне собрана, или сделали васку под резиновый уплотнитель.
---------- Добавлено в 14:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:27 ----------
Кстати, ворона так и попала ко мне в руки. Купили б.у. велик, попробовали заменить масло. А оно возьми и потёки с правого сальника. А сальник там огромный. Внутри него фланец приводной звёзды крутиться. Сейчас тевтонцы на голубом глазу заявляют, мы улучшили конструкцию. Мы сделали переходник позволяющий менять звёзды без разборки втулки. Благодетели блин.
Я так подозреваю что от условий эксплуатации зависит. Одно дело летом и по сухому. Другое дело как я зимние лужи в брод штурмовать. Лично мне проще и быстрее алфину перетрусить и пересмазал чем творение сумрачного тевтонского гения. Ладно прешпон у меня запасено ещё лет на ... Вперёд. Но переходник для звёзды денег стоит. Так его ещё из за нитки тащить надо. А сальник правый? Это вообще песня. 11 алфина просто гениальна по сравнению с вороной.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)