|
|
Для города (70%- дороги 30- тротуары и 200 метров пляжа, 3 раза в неделю) качаю 5-5.5, в зависимости от загрузки задней сумкиСообщение от Pro-Alexander
Лес с корешками- 4,7 примерно
После 4,5- асвенцим. Ни скорости ни комфорта. Одна запара. Жести, более лесных троп - не видел.
Резина- швальба марафон мундиаль, самая мажористая, но тяжелая, как беременная баба
Pro-Alexander, мой амогибрид по настоящему раскрылся, когда я на него поставил швальба хуракан 42мм (до этого было 35мм с завода), считаю это оптимальная ширина покрышки для такого велосипеда. На джайнте хотел на 28мм перейти, но все таки иногда приходится бордюры переезжать, думаю следующая резина все таки будет 32-35 только сликовая, езжу только по асфальту преимущественно по ПЧ. Каждый тип велосипеда рассчитан на на определенные покрытия и соответственно устанавливается резина.
На следующий сезон хочу уходить на что то более сликовое, но с отличным водоотводом и антипроколом. И есть желание попробовать континенталь. По размерности- пока думаю. В стоке 700*32 стояла. Казалась немного жесткой, но, от того комплита осталась рама, руль и вынос. Сейчас велик позволяет не париться по поводу ям, кочек и невысоких бардюров ака поребриков). Думаю о поуже или остаться в этой же размерности. В принципе сейчас нашел «дзен» в резине, трансмиссии и прочем. Нынешний комплит- идеален, если только резину чуть полегче
Ребята, в Москве большая проблема найти обод под 36 спиц и V-Brake на 622мм посадочные (28-29 дюймов). Нашел обод alexrims DH19 в другом городе под 36 спиц. Сотрудник написал, что обод под V-Brake, но по присланным фото дорожка боковая (где должны работать колодки) тоже покрашена. Всегда ведь она отшлифована и серебристая на ободах под V-Brake.Я бы мог подумать, что сотрудник что-то перепутал, но на фото видно, что есть индикатор износа на дорожке, как на дисках под V-Brake.Что скажете? Такое бывает? И что получается, колодки выточат на черной дороже некрасивые серебряные полосы?https://forum.velomania.ru/attachmen...1&d=1528374746
Последний раз редактировалось Pro-Alexander; 07.06.2018 в 15:34.
Встречал такие обода, но они были дешёвыми. Но это ведь бренд! Сэкономили на шлифовке, просто пыльнули краской везде. Хотя не вижу проблемы в том, что краска сотрётся колодками со временем.
У меня гибрид Джайн Эскейп - покрышки Максис Overdrive exel 32С с антипрокольным слоем (отношу их к сликам). Но они почему-то чуть уже родных стоковых Джайнт 32С. Склоняюсь по ширине что это скорей 28С-30С. С прошлого года езжу на них.
Антипрокольный слой уже себя показал, подруга прокололась на покатухе, а я поняла что меня настигла та же проблема - только на следующий день)))). В общем этот слой есть и он работает.
По водоотводу - не скажу - сравнить не с чем - только в прошлом году пересела на гибрид.
У многих знакомых именно такие велы -Джайнт Эскейп - и ставят разную ширину - у знакомого бреветчика - 28С (Конти Гаторскин), 23С - у подружайки.
Поуже резина - ездить надо очень аккуратно, об этом надо помнить всегда. Широкая резина прощает косяки - а вот узкая - не-а.
---------- Добавлено в 18:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:21 ----------
Можт проще пойти втуль купить на 32? Как более распространенный стандарт? И ободов таких будет много на выбор.....
А обод какой-то странный. Я бы такой не брала.
Узкая резина - длинный тормозной путь.
Даже на 32-35, если тормозишь, колодки обод блокируют, и колесо раньше начинает скользить по асфальту.
На широкой этот предел срыва в скольжение позже.
Как вот тормозить в городе быстро за 23, непонятно.
А вообще, Вам не жестко ездить?
У меня хоть и есть передняя вилка, но что-то я прихожу ко мнению, что гибрид это отбойный молоток даже по Москве на покшышках городских 35мм.
Постоянные бордюры, все стыки, ямы и т д рубит по ездоку.
Я вот со временем поймал себя на мысли, что может и 29-er (найнер) лучше, там можно поставить и резину 32мм, и 50мм. И, например, 50мм резину поставить со сликовым рисунком - будет по идее и мягко очень и накат хороший и торможение.
Это хороший обод, получается, но без проточки (технология CSW). Непонятно, как это всё будет смотреться, когда колодки вытрут полосу, должно быть не красиво.
Я хотел колеса старые собрать недорого.
Втулки Deore - ещё можно их катать 2-3 года.
+ Аналогичная втулка 2000р.
+ спицы 600р
+ работа 700р
+ обод 1500р
= 4800р.
За 5500р можно заказать готовое колесо на Mavic A319 + Deore XT, о чём я думал, когда эти колеса укатаю.
Или оба колеса перед+зад за 9500р
Сейчас еще много хороших ободов и колес идут под гидравлические тормоза, но переделывать выйдет дорого, и по сути бессмысленно, вес будет больше, зимой я не катаюсь, только по Москве, и крайне редко МО.
Может тут сила привычки. Вчера села на свой зимний велосипед - с амортизационной вилкой - МТБ - в очередной раз поймала себя на мысли - что меня злит, когда она "отрабатывает" неровности. Я их сама отрабатываю, вставая с седла и маневрируя.
Потом с облегчением пересела на гибрид - с жесткой вилкой.
Вроде такой проблемы с тормозным путем не наблюдала - но я стараюсь ездить аккуратно. Иногда срывает колесо в юз, бывает. Но нечасто.
Бордюры - перепрыгивать, стыки - тоже прыгать. Как-то так.....
У меня гибрид уже 10 лет
Когда я покупал, еще найнеры 29-er еще по-моему даже не появились
Но сейчас мне 29-er представляется более универсальным - у них как правило значительно лучше вилки, и они блокируются, тормоза под диск, но и цена ближе к 80-90 тыс.
На хорошем велосипеде вилка блокируется (да, омжет и будут маленькие колебания), но у нас даже в Москве ездить только стоя тогда, так как даже небольшие щербины и трещины передаются на человека
Круто, что вся энергия уходит в разгон, у меня часть съедается, так как вилка простая и не блокируется, велосипед раскачивается.
На наших велосипедах хочется ездить быстро
Я тоже прыгаю и перепрыгиваю бордюры, но после долгих покатушек по Москве, от 50км и выше, мне кажется, я во сне руль дергаю уже на себя как при заезде на бордюры)))
Приехал ко мне сегодня долгожданный комплект: Shimano CS-HG200-7, Shimano XT FH-T780, Shimano XT HB-T780. Теперь нужно найти спицы, и ехать пересобирать колёса. Где вы нашли мастера, который соберёт колесо за эту сумму? Хороший мастер? Если да, то мне нужны контакты (можно в ЛС, если не трудно). Заранее благодарю.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
