дисковые тормоза на шоссейнике - зачем ?

[GAMER]

Если из мтб сделать по местам посадки-кручения-держания аналог шоссера

если это вопрос. то вы же сами на него и отвечаете:

просто именно этим я сейчас занимаюсь в плане хреносозидательства)

[sp1eler]

А можно немного офтопный вопрос? Если из мтб сделать по местам посадки-кручения-держания аналог шоссера для моего роста(ну 28е колеса, жесткая вилка, руль барашкой), вы так же отнесетесь к использованию дисков на этом агрегате?

http://lurkmore.to/%D0%92%D1%81%D0%B...85%D1%83%D0%B9

[Willkin]

А можно немного офтопный вопрос? Если из мтб сделать по местам посадки-кручения-держания аналог шоссера для моего роста(ну 28е колеса, жесткая вилка, руль барашкой), вы так же отнесетесь к использованию дисков на этом агрегате? Это не будет мнением для вас не так ли? Ну там же аэродинамика не та, вес на 1-2 кг больше =) (просто именно этим я сейчас занимаюсь в плане хреносозидательства)

Приезжайте следующим летом на любую тренировочную гонку в Крылатское, там будет много возможностей показать эффективное торможение на входе в вираж. Покажите в деле, насколько это удобно и эффективно, посмотрите как люди ездят.

[Инди]

показать эффективное торможение на входе в вираж

только желательно подальше от пачки, и не в ней, не дай боже)

[Willkin]

только желательно подальше от пачки, и не в ней, не дай боже)

Если голова на плечах есть, то отъедет) Я там постоянно колесо в поворотах терял, ибо все поворачивали по ровной дуге, а я, скажем так, экцентрично. Но все живы остались.

[o_la_la]

Я по телеку все гонки смотрю, думаю видел как люди ездиют. Но в пачке входить в вираж от просмотра не научился, потому вам есть чего бояться, вдруг сами пожалеете о том что зовете?

[Dmirty]

Dmirty, да вы гений! А колодки с дисками греются от того что они не тормозят да? Сила трения греет тормоз, колодки и резину )) Работает все, я прям проржался прочитав, 5 баллов

В отличие от автомобиля, мотоцикла и даже МТВ для того чтобы наглухо заблокировать колеса на шоссейнике более чем достаточно клещей. Я не возражаю, что диски позволят приложить большее тормозное усилие и заблокировать колеса можно будет намного легче. Но тормозной путь от этого не измениться. Аккуратно притормаживать на грани блокировки можно и на клещах и на дисках. На дисках возможно будет проще.
Между 1,5 дюймовым овердрайвом и шоссейным сликом набитым до 8 атмосфер дистанция огромного размера.
В рамках хреносозидательства поставьте на Ваш велосипед шоссейную резину. У Вас скорее всего широкий обод, но 25 мм должны встать. Накачайте 8 атм. Накат и скорость сильно увеличиться и с тормозами многое поймете.

[xjnrbqgfwfy]

Dmirty, я уже писал про подобный эксперимент

Dmirty, не соглашусь кстати. по своему опыту - на чистом асфальте слик 622*25 держит лучше, чем мтб-шиповка 29*2,25

[Dmirty]

xjnrbqgfwfy, Возможно совсем злобная грязевая резина на ЧИСТОМ асфальте действительно не айс. Но масис овердрайв 1,5" на который регулярно ссылается
6JI9, на асфальте тормозит на порядок лучше мишлена litheon 2 700х23. Эти два типа я сейчас пользую постоянно и могу сравнивать.
Хотя спор не о том))) Если рассматривать сферического коня в вакууме то максимальное тормозное усилие, которое можно приложить к диску или ободу будет определяться силой трения пятне контакта покрышка-асфальт. И не может превышать величины при которой колеса заблокируются. С тем, что заблокировать шоссейные колеса даже на сухом чистом асфальте клещами не проблема тоже никто спорить не будет. Так что все усложнение и удорожание конструкции позволит в лучшем случае улучить пресловутую модуляцию, повысить чувствительность, уменьшить нагрузку на руки на длинных спусках, ну и развести потребителя на деньги.

[StariChok]

Так что все усложнение и удорожание конструкции позволит в лучшем случае улучить пресловутую модуляцию, повысить чувствительность, уменьшить нагрузку на руки на длинных спусках, ну и развести потребителя на деньги.

Таким образом, особенно последнее, вполне может привести к изменению регламента шоссейных велогонок. Однако... есть реальная проблема снижения эффективности всех ободных тормозов в сырую погоду, особенно при загрязнении ободов и колодок. В таких условиях дисковые тормоза могли бы повысить безопасность. Так что тем, кто не гоняется, а просто ездит по шоссе для своего удовольствия, для личных тренировок, использует шоссейный велосипед для езды по городу, может иметь смысл использовать дисковые тормоза... только их на шоссейнике вкрячить некуда. А если вкрячить, то как бы при торможении не сломать заднее перо, а то и вилку