САО+СВАО "флудилка" :)

[Dusty]

Туалет уже есть на каждой станции. Туда подведена канализация, вода, электричество. Просто он для персонала метрополитена.

Пропускной способности не хватит на пассажиров тупо. Плюс он в служебных помещениях, куда пассажирам не положено.

[Racer X]

Вот да, это же не метро, где адские проблемы с отводом отходов в канализацию.

Почти у всех станций есть верхний уровень, где она буквально под боком.
И вы серьезно думаете, что работники станций, коих не так мало, бегают на улицу? Да на каждой станции служебные туалеты всегда были. Как минимум на каждом конце станции, да еще и на каждом уровне. А еще там и душевые для работников бывают.

---------- Добавлено в 14:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:25 ----------

Пропускной способности не хватит на пассажиров тупо.

По результатам эксперимента говорили, что был мало востребован.

[A.N.]

Туалет уже есть на каждой станции. Туда подведена канализация, вода, электричество. Просто он для персонала метрополитена.

Потому что и канализация и прочее рассчитано на то, что туда будут 10 человек пару раз в день заходить. А если запустить туда пассажиров, то всё переделывать надо. Оттуда же в городскую канализацию это всё насосами откачивать приходится...

[Vot_Blin]

По результатам эксперимента говорили, что был мало востребован.

Пишут, что был весьма востребован. И установят 30 штук на постоянку.

[Racer X]

что туда будут 10 человек пару раз в день заходить.

Сань, персонал станции при точном подсчете я думаю под полсотни человек легко подопрет. Кассирши, вахтеры, охранники наверху с каждой стороны, пара дежурных по станции, пара нарядов полиции, дежурные электрики, механики, уборщицы, дежурные по эскалаторам, и проч, и проч. Не один десяток точно будет.

---------- Добавлено в 14:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:33 ----------

И установят 30 штук на постоянку.

Интересно, а почему сортиры в цветах РЖД???

[GDT]

Не, хорошо видно что по два с обеих сторон.

Вот здесь сквозь окно хорошо видно, что по два.

Странно, а мне запомнилось три, и что поэтому я сел с другой стороны (сразу за веломестами), чтобы вылезать короче было. Впрочем, в том отсеке, слева от двери, может, и три?.. Однако нет -- на первом фото видно, что кресел столько же, то есть тоже два. И по ширине прохода и симметрии тоже, если сравнить, например, с этим фото из другой ласточки, где слева точно три.

[Racer X]

Странно, а мне запомнилось три

В базовой Ласточке их действительно три с одной стороны. Это и понятно и логично для длительных поездок, где пассажиры вошли и потом долго сидят всю поездку. Для городского же режима перевозок такая компоновка зло.
По хорошему надо вообще использовать метрошную схему расположения сидений. И для прохода места много и лазить друг через друга не надо.

[Jambozzy]

Блин, вы тот понарассказовали... поехать что ли прокатиться
а то ведь реально, параллельный мир какой то получается.

[GDT]

Блин, вы тот понарассказовали... поехать что ли прокатиться
а то ведь реально, параллельный мир какой то получается.

"Прокатиться..." Я уже вовсю на работу на нём езжу из Алтуфьево на Преображенку, получается минут на 5 быстрее, чем на метро, и, главное, народу мало! Как будто и нет никакого часа пик! Так хорошо, что даже на велосипед обратно пересаживаться неохота...

[Jambozzy]

получается минут на 5 быстрее, чем на метро,

да тут дело то не в быстрее. Я в метро вообще не езжу больше, после определенных событий, таксказать. А тут хорошо, "на воздухе"