Выбор телескопического (регулируемого) подседельного штыря KS, Fox, RS и пр.

[ka81]

штырь не зафиксирован и проседает под весом.

а как этот эффект связан с

трос насосал воды и замерз наглухо. Эффект аналогичен обрыву

?
Ну "оборван" трос (не работает), отчего же подседел проседать должен?

---------- Добавлено в 14:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:25 ----------

В моем случае трос насосал воды

и это тоже не пойму как.. )

[ASt]

а как этот эффект связан с

?
Ну "оборван" трос (не работает), отчего же подседел проседать должен?

Потому как вытащить трос нажатием на манетку я сумел (видимо, в тот момент замерз не до конца), а обратно он уже не ушел, и замерс окончательно в разблокированном состоянии. После чего я вытащил подседел, отцепил трос и пытался регулировать рычагом прокачки.


---------- Добавлено в 12:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:47 ----------

Я через клапан сброса воздуха регулировал bikeyoke

Я пытался, эффект описан выше: при поднятии клапаном потом проседает. Не было такого? Вторая версия?

[q232]

Потому как вытащить трос нажатием на манетку я сумел (видимо, в тот момент замерз не до конца), а обратно он уже не ушел, и замерс окончательно в разблокированном состоянии. После чего я вытащил подседел, отцепил трос и пытался регулировать рычагом прокачки.


---------- Добавлено в 12:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:47 ----------


Я пытался, эффект описан выше: при поднятии клапаном потом проседает. Не было такого? Вторая версия?

Про версия не знаю. Я делал так: при раскрытом открывал клапан и нажимал на штырь до конца, закрывал клапан; при сложеном открывал клапан и он раскрывался. Промежуточные не пробовал или не помню. Как доберусь до вела, так и проверю

[ka81]

еще раз, в каком бы состоянии не был ТРОС, у дропера своя жизнь, и тогда когда с тросом беда то дропер в своем ДЕФОЛТНОМ состоянии - то бишь зафиксирован.

Или я недопонял что-то где-то?.. )


П.С. У меня байкйоке и не представляю как с ним можно поиметь проблем...

[alistair]

еще раз, в каком бы состоянии не был ТРОС, у дропера своя жизнь, и тогда когда с тросом беда то дропер в своем ДЕФОЛТНОМ состоянии - то бишь зафиксирован.

Или я недопонял что-то где-то?.. )

П.С. У меня байкйоке и не представляю как с ним можно поиметь проблем...

Трос замерз в рубашке в натянутом положении, что тут можно не понять? )

[ka81]

Трос замерз в рубашке в натянутом положении, что тут можно не понять? )

ну вот это и мистика для меня.
чтобы вытащилось и не ушло в ТОТ ЖЕ МОМЕНТ, это должно быть молниеносное окончательное замерзание.
ИЛИ, оно уже было прям почти на грани, но автору было пох и он пользовался дальше...

---------- Добавлено в 14:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:54 ----------

сосет ли она воздух так же, как первая, при управлении штырем с помощью рычага прокачки.

как это проверить?
в смысле, мне и самому интересно, только объясни как что куда, дабы эксперимент был корректный.

[ASt]

ну вот это и мистика для меня.
чтобы вытащилось и не ушло в ТОТ ЖЕ МОМЕНТ, это должно быть молниеносное окончательное замерзание.
ИЛИ, оно уже было прям почти на грани, но автору было пох и он пользовался дальше...
.

Рука тянет трос сильнее, чем подседел пытается его вернуть жидкой пружиной

---------- Добавлено в 13:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:01 ----------

н
как это проверить?
в смысле, мне и самому интересно, только объясни как что куда, дабы эксперимент был корректный.

"попробовать после опускания рычажком прокачки нажатием на этот же рычажок поднять штырь в верхнее положение и убедиться, что масло завоздушилось (штырь проседает)"

[ka81]

попробовать после опускания рычажком прокачки нажатием на этот же рычажок поднять штырь в верхнее положение и убедиться, что масло завоздушилось (штырь проседает)

ээ...
а это вообще откуда процедура?
производитель говорит что если проблемы то нажали рычажок, силой опустили сиденье, отпустили рычажок не давая ни на йоту подняться сиденью, всё.
К чему и как должны приводить любые нестандартные процедуры - дык какое это отношение тогда имеет к полноценной работе дропера?..
или я опять что-то недопонял и мне будет крайне стыдно. )))

[ASt]

еще раз, в каком бы состоянии не был ТРОС, у дропера своя жизнь, и тогда когда с тросом беда то дропер в своем ДЕФОЛТНОМ состоянии - то бишь зафиксирован.

Или я недопонял что-то где-то?.. )


П.С. У меня байкйоке и не представляю как с ним можно поиметь проблем...

Еще раз. Если трос вытянут и зафиксирован, подседел не заблокирован.
Проблемы с подседелом нет.
Я пытаюсь понять, есть ли смысл переходить на вторую версию, сосет ли она воздух так же, как первая, при управлении штырем с помощью рычага прокачки.

[alistair]

Я пытаюсь понять, есть ли смысл переходить на вторую версию, сосет ли она воздух так же, как первая, при управлении штырем с помощью рычага прокачки.

Смысл есть хотя бы потому что у второй версии я пока ни разу рычаг прокачки не использовал... Но в принципе и у первой это не сильно напрягало.