Я пересел на 300й сайлекс после кантрийника с деоровской гидравликой и не могу сказать, что механических тормозов мне не хватает, но у меня вес 50+- кг и я не летаю 35+ средней. Привык за пару дней. У меня в планах попробовать гибридные тормоза, где тянет тросик, а гидра на самом калипере.
---------- Добавлено в 16:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:21 ----------
После 2к км отдал свой сайлекс 300 на ТО и к моему удивлению в обоих втулках умерло по подшипнику. Видимо не только в втулках 400 и 700 модели сэкономили.
Последний раз редактировалось SThack; 25.10.2020 в 16:29.
Вопрос к тем, кто ставил родные крылья.
1. Как увеличить этот зазор, он не более 5 мм
2. Как отрегулировать боковые зазоры между покрышкой и фиксаторами крыла, не получается их выровнять, крыло смещается вбок и начинает шкрябать.
Вопрос.jpg
Последний раз редактировалось unknown321; 26.10.2020 в 09:23.
Это странно. Может ширину выбрали неподходящую? Или перекос крыла? У меня на крыльях sks bluemels было все в порядке в этом плане, ну кроме того, что брызги от "рассекания" лужи на скорости летели прямо в кроссовки. Оказалось проще поставить щиток на нижнюю трубу и надевать бахилы на случай сильного дождя .
Последний раз редактировалось SThack; 26.10.2020 в 11:53.
Ширина прям впритык к 38 ширине колеса, но закидывает снизу по-моему, перекоса тоже нет.
Вот так закидывает при езде по немного влажной дороге с грязью (выезд из строки)
Как вариант проверить те ли фиксирующие усы ставите. Перед и зад отличаются по длине на 5мм. Сам при установке этого не заметил и столкнулся с подобной проблемой, когда поставил по инструкции нужной длины проблема решилась. Ну и попробуйте не до самого конца вставлять ус в фиксатор на крыле
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)