САО+СВАО "флудилка" :)

[Vot_Blin]

Ммм, если велосипедисту не очевидно, что для того, чтобы удержать велосипед от скатывания на уклоне, надо зажать тормоза - его, имхо, вообще из дому с велосипедом выпускать не стоит. Это опасно и для него, и для окружающих.

По твоей логике, большинство надо не выпускать. Как ни странно, про эскалатор не очевидно именно большинству.

это как бы... 42 кмч на найнере при каденса 90. 38 при 80.
хз конечно, но я не монстр что бы такие скорости держать на МТБ.

Не у всех найнер.
Я тоже не монстр, но 40 км/ч - это несложно достижимая скорость по плоскому асфальту.
А с горки не проблема и 50, если резина не экстремально грунтовая/даунхильная, которая вообще не катит.
Я на 27.5 нередко втыкаю летом 44/12. Так что 48/14 - вполне востребованная передача. А ещё ж сикстеры есть в продаже до сих пор.

[whelp]

По твоей логике, большинство надо не выпускать.

Вот это было бы лучше всего. Это самое большинство меня пугает.

[Vot_Blin]

Вот это было бы лучше всего. Это самое большинство меня пугает.

А меня пугают люди, ежедневно выгуливающие крупных собак без намордников и поводков.
Причём покусанные люди даже в в СВАО отнюдь не единичны. Не говоря о засранном собаками всём во дворах и парках.
Но я же не предлагаю запрещать кому-то гулять с собаками...

[whelp]

Но я же не предлагаю запрещать кому-то гулять с собаками.

А стоило бы, по крайней мере поводки нужны обязательно в городе, да и намордники не помешают - и это не только крупных касается, всех подряд. Допустим, надо разойтись по узкому тротуару, навстречу какой-нибудь долбаный той-терьер, бросающийся на всех. Как пройти мимо? Как мне кажется, мелкие - самые злобные.

[Jambozzy]

но 40 км/ч - это несложно достижимая скорость по плоскому асфальту.

Слушай, ну я не знаю. Для меня - сложно, скорее даже маловероятно. Я конечно могу раскрутить такую скорость, но держать ее хотя бы немного не смогу.
Но вообще 40 кмч это совсем не МТБшные скорости, да и для шоссеров скорость так - приличная.

[Offroadster]

это как бы... 42 кмч на найнере при каденса 90. 38 при 80.
хз конечно, но я не монстр что бы такие скорости держать на МТБ.

Ок, а на сиктере?..

Показать то, что скрыто

Я на старом Атоме ХС 200 быстро заменил стоковую систему на 48-38-28, потому что байк мог ехать быстрее, а вот я крутить - нет (пульс\дыхалка от каденса зашивались, сейчас для меня 80 - это предел выше некуда, а лучше не больше 70. Зато, карданить люблю и умею - жилы есть)), и с такой системой отЪездил больше пяти лет пока она не стерлась. Но, повторюсь, этот Атом хорошо катил (некатящих Атомов не бывает)). А на моих Меридах такой финт не прошел, потому что Мериды отличны как вездеходы, но на паркете - снова, катят не лучше, чем вездеходы)))

Эк тебя занесло то в наши края.

Я новый складень тестировал, оказалось - катит волшебно

Показать то, что скрыто

(будете смеяться: декатлоновский Тилт 120, сток. Даром что 15 кг стальная мелочь. Все-таки, похоже, "завод есть завод" работает, французы не от балды этот складень спроектировали)

, ну, я треть города и прохватил)) в основном, конечно, по паркетам.

[Jambozzy]

Ок, а на сиктере?..

разница в скорости при одинаковом каденсе 29/26 2-3 кмч
но, я все время забываю, что многим нравиться крутить педали в районе 50-60 оборотов.

[Vot_Blin]

Я конечно могу раскрутить такую скорость, но держать ее хотя бы немного не смогу.

Про держать речи не было.

Но вообще 40 кмч это совсем не МТБшные скорости, да и для шоссеров скорость так - приличная.

Смысл в том, чтобы трансмиссия не ограничивала возможности ездока. Хочешь притопить с горки - вот тебе 48/14.

разница в скорости при одинаковом каденсе 29/26 2-3 кмч

Это только на низких скоростях.
На 40 км/ч - уже больше

но, я все время забываю, что многим нравиться крутить педали в районе 50-60 оборотов.

Мне не нравится. Могу в горку раскрутить и 140 при необходимости (сдохли у меня как-то большая и средняя звёзды).
Тем не менее, 32-44 спереди и 12-36 сзади люблю.

[Offroadster]

все время забываю, что многим нравиться крутить педали в районе 50-60 оборотов.

Большинство новичков так и любят, им частый каденс кажется неоправданным, да и физика нетренированная, к частому каденсу не готова. Зато, с моста по ветру притопить правильный байк должен уметь, а не "ой, тапки слетают от каденса, мог бы ехать быстрее, если бы высокие передачи не кончились")) +, новички обычно юзают мтв не как вездеход, а как ситибайк+парковый байк же Поэтому, такие большие системы и ставятся на начальные = для новичков, байки

Показать то, что скрыто

А если система с меньшими звездами - ну, я вот купил два последних хардтейла, начальных: Паратрупер Экспресс, и Стелс Пилот 950: у обоих, верхов не хватает уже даже на свободной городской горизонтальной пешеходке, не то что на ПЧ под горочку с моста. На обоих байках, почти всегда, цепь, у меня, крутится только на большой звезде системы. Сбрасываю, чаще всего, потому, что правая рука в нужный момент занята чем-то кроме управления)) поэтому понижаю левой, сбрасывая на системе)

[Vot_Blin]

На обоих байках, почти всегда, цепь, у меня, крутится только на большой звезде системы.

Я за всё прошлое лето, кажется, так и не сбросил ни разу с 44Т на 32. Один раз хотелось, но к тому моменту перпер уже закис, а ногой стучать было некогда - не думал, что градиент будет таким.
Зимой у меня маленькая 22 - тоже ни разу не переключил с овала 38Т. Прошлой зимой переключал, когда с мелкой на снежную горку ездил.