Фары, фонари, самоделки и питание, общая тема про велосвет

[tifo]

Он ее в любом случае теряет - в небо то улетит. И в глаза другим, за что еще и вероятность люлей получить ненулевая.

[sonic-chainik]

Гильза сидит плотно, когда разбирал для переделки, с трудом вытащил.

У моей фары огромные зазоры по 1,5,-2мм.

Если мешает провод, можно сделать полукольцо из фольги. То есть тричетвертикольцо.

Сделать-то можно. А вот как оно будет держать пока не вставишь?

[Крайний]

sonic-chainik, Консервная банка, кола, нужное вписать. Раз такие большие зазоры. Тонкий листовой металл достаточно просто заставить пружинить подручными средствами. Приобретенной упругости будет достаточно чтобы держалось достаточно плотно. Руки только приложить.

[sonic-chainik]

Руки только приложить.

Собственно, вопрос не критичен - фаре хватает и такого охлаждения. Но хотелось бы улучшить теплоотвод.

---------- Добавлено 26.01.2017  в 16:46 ---------- Предыдущее сообщение 25.01.2017  было в 11:48 ----------

Пока на работе тихо, решил немного поконструировать.

Имеются две народные фары и один батарейный блок. Крепление каждой фары осуществляется на выносные штанги для ГоПро.
Батарейный блок размещается в сумке под седлом или на раме.
Тыкать в кнопку на корпусе каждой фары не очень удобно. Особенное, если надо быстро сменить режим.

Хочу коммутировать этот зоопарк через один блок управления, установив где будет удобнее.

Засада исключительно с выбором дополнительных разъёмов под вынесенные кнопки управления.
Считаю разъёмы хт30 слишком громоздкими на эту роль.

Питание фар оставляю штатное - 5,5*2,1мм. В блоке две "мамы" для самой фары и один "папа" - для подключения батарейного блока.

Кнопки управления тактные, по одной на каждую фару.

Вариант 1.
Блок управления размещается между фарами. От каждой фары к блоку тянутся по четыре провода (два от кнопки и два от питания).
Конструкция полностью модульная. Всё заменяется, разбирается и собирается. При необходимости наращивается и укорачивается.
Остаётся открытым вопрос герметизации контактов в блок управления.

Вариант 2.
Блок управления спарен с одной фарой. Вторая подключается к блоку четырьмя проводами (два от кнопки и два от питания).
Конструкция частично модульная, разбирается и собирается. Одна фара является основной.
При необходимости, вторая фара снимается/заменяется, провода наращиваются и укорачиваются.
Вопрос прежний - герметизация подключения второй фары.

Вариант 3.
Блок управления спарен с обеими фарами. Вся конструкция объединена на манер "совы".
Конструкция единая, не разбирается и не собирается. Меняется только батарейный блок.
В общем, проще купить "сову" - меньше, легче, дешевле и т.п.

[whelp]

Кнопки управления тактные, по одной на каждую фару

Как их гидроизолировать?

[sonic-chainik]

whelp,

Да пофиг той кнопке на ту защиту. Окислится за сезон - новую вклеить две минуты дела.

Как-то так.

[Крайний]

sonic-chainik, есть герметичные 4 контактные разъемы с хвостами. Продаются парой - мама плюс папа, на каждом хвостик сантиметров по 15.
Пара жил на питание фары, пара на выносную кнопку. Подойдет для варианта с выносным блоком. На блоке кнопки и разъем для питания.

[Urinaman]

дополнительных разъёмов под вынесенные кнопки управления.

разъёмы со стороны фар будут в самом корпусе?

[sonic-chainik]

есть герметичные 4 контактные разъемы с хвостами.

Было бы не плохо такие найти.

разъёмы со стороны фар будут в самом корпусе?

Скорее всего, по штату - из корпуса фары выходит, либо длинный хвост с разъёмом папа, либо короткий. Так проще герметизировать.
Для разъёма внутри корпуса места маловато. А снаружи - надо думать, корпус не плоский. Будет очень трудно зафиксировать. Плюс нагрев!

[Крайний]

sonic-chainik, в Москве да не найти? У нас в розницу такие по 71 руб. Rexant. Продаются парой - папа плюс мама. Хвостики по 15см. Единственный минус у них - ПВХ изоляция. Но есть и прозрачная силиконовая у двухпиновых. Себе набрал на поделки. Все не соберусь софтографировать свою переделку народки на универсальное крепление, там прозрачные использовал.