гибрид клуб

[Mihail83]

С чего же вы взяли, мил человек, что я знал про эту гибридную, прости господи, систему? Это вообще-то мой первый велосипед с переключением скоростей. Да даже если и знал бы о наличии богомерзкой 48т звезды, это не гарантировало бы, что мне хватило бы здоровья педалировать на 2х последних скоростях на плоскаче, ну не наградил меня Всевышний сильными ногами...

[Fleogan]

С чего же вы взяли, мил человек, что я знал про эту гибридную, прости господи, систему?

Ну кагбэ из вашего поста и об обратном вывод не сделаешь.
А чем звезда-то богомерзкая? Я по плоскачу на 48-15 завсегда хожу, а при чуть попутном ветре либо под горку - и на 13, и на 11 переключаю, что ИМХО вполне себе удобно. Чай, не МТБ...

[Alex2010f]

[QUOTE=Fleogan;6004393] Таки да, просто прежде чем что-то купить, я очень долго выбираю и чем дороже покупка, тем дольше выбор.

Показать то, что скрыто

My bike.jpg

http://www.sportextrem.ru/item_autho...dex3.html?arch
Смотрю эту тему уже давно и каждый год кстати обычно осенью возникает горячий спор о том нафига гибриду гибридная система и это в гибрид клубе.В конце обычно горячих спорщиков забанивают на какое-то время. Просто для человека проезжающего даже за сезон 1000 км гибрид ну совсем не нужен, прочем как и для матрасников всевозможного разлива.

[Дед Пыхто]

Во-во, такая у меня и была в стоке. Ну, из той же серии...

У NEX есть возможность ограничить ход вилки, снизив раскачивание велосипеда при педалировании, и затраты энергии на таковое, да и велосипед будет лучше держать дорогу.
В случае с родной вилкой, раскачивание можно снизить максимальным сжатием пружин, предусмотренное производителем. Комфорта по любому будет больше чем на ригидной вилке.

[Fleogan]

Смотрю эту тему уже давно и каждый год кстати обычно осенью возникает горячий спор о том нафига гибриду гибридная система и это в гибрид клубе

Да? Во прикол. Но тут, я как полагаю, человеку и гибрид-то сам по себе не был нужен. Мне это сложно понять, потому как, хоть тот вел, что в подписи, у меня тоже "первый со скоростями", но я предварительно изучил вопрос и гибрид брал осознанно, а он, видимо, купил, не разобравшись особо в типах велов и их предназначении.

---------- Добавлено в 18:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:40 ----------

У NEX есть ограничитель отскока, поэтому при педалировании велосипед лучше держит дорогу так как меньше раскачивается, и соответственно, гасит меньшую энергию педалирования на таковое.

О как! Честно говоря, думал, что она намного проще.

---------- Добавлено в 18:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:41 ----------

Alex2010f, посмотрел ссылку. Век живи - век учись.

[Mihail83]

Я, как бы, спорить и не думал, куда уж там)))) на вкус и цвет все фломастеры разные. Кому то удается реализовать приемущества гибрида, а у кого то: то дорога раздолбленная, то ветер встречный, но в итоге средняя скорость не выше нормального МТВ, который поставил себе цель двигаться с максимально комфортной скоростью.
Суть вопроса в другом была. Если овчинка выделки не заслуживает, то сколько за нее можно выручить. И если правда 10-11 рубасов в базарный день как опытные господа вангуют (на авито уродские стелсы, и ушатанные стерн-энержи в эту цену идут), то буду ездить на том, что есть и не выеживаться.

[Alex2010f]

гибрид брал осознанно

Просто дороги у нас бывают разные. Бывают такие

Показать то, что скрыто

Лежневка.jpgМощенка.jpg

но встречается и хороший асфальт. И чтобы не покупать шоссер и маунтинк люди покупают гибрид осознанно. Чтобы в одной поездке не ограничивать себя определенными рамками и направлениями. Я на своем гибриде могу проехать и по дорогам, что на фотках и сидеть на хвосте у крутых всмятку шоссеров- https://www.strava.com/activities/630107225
Хотя для каботажа за клюквой по совсем бездорожью использую свой первый старенький гибрид без амовилки.В нем кроме вилки, рамы и выноса руля ничего родного не осталось. Но новая система установлена все равно гибридная 48-36-26. Потому что привык к ней.

Показать то, что скрыто

My bike-2.jpg

[Mihail83]

А с колесами что удалось нахитрить?

[Phoenicurus]

А с колесами что удалось нахитрить?

там же вроде просто резина 2" стоит и все.

---------- Добавлено в 20:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:55 ----------

Я, как бы, спорить и не думал, куда уж там)))) на вкус и цвет все фломастеры разные. Кому то удается реализовать приемущества гибрида, а у кого то: то дорога раздолбленная, то ветер встречный, но в итоге средняя скорость не выше нормального МТВ, который поставил себе цель двигаться с максимально комфортной скоростью.
Суть вопроса в другом была. Если овчинка выделки не заслуживает, то сколько за нее можно выручить. И если правда 10-11 рубасов в базарный день как опытные господа вангуют (на авито уродские стелсы, и ушатанные стерн-энержи в эту цену идут), то буду ездить на том, что есть и не выеживаться.

основной массе потенциальных покупателей без разницы стелс это или спеш, они не готовы потратить на велик больше 10 000 руб.

[Fleogan]

Просто дороги у нас бывают разные. Бывают такие

Ну да, разные. Я под "свои" выбирал.

---------- Добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:25 ----------

основной массе потенциальных покупателей без разницы стелс это или спеш, они не готовы потратить на велик больше 10 000 руб.

Ага. А потом жалеют. У меня тут двое коллег купили себе - страшно сказать - два дроческопа Altruism X9, складные, двухпружинные. УЖОС! По 15 рублей за штуку. Из КЕтая напрямую. У меня, блин, даже в голове не укладывается, как можно в принципе такое говно купить. Проехались - теперь думают, как бы скинуть. Ржал в голос (не у них на глазах, конечно). Обплевалися. И ведь это чудо продают у нас по 25-35 тыр аж наглые барыги всякие. А за эти деньги ИМХО тот же "стелснафигатор" 610-й был бы НАААМНОГО более вменяемым вариантом. При все при этом ведь показывали мне картинки, я с трудом удержался от матерных, чтобы охарактеризовать ЭТО, но они все одно купили! Ну не готовы больше пятнарика потратить, хотя теперь, похоже, что-то поняли...