Juniper,
на ибенях полно СД 3вт формфактора star и коллиматоров для них
более 7000 предложений по 0,2бакса за штуку
это рай для самодельщиков![]()
Juniper,
на ибенях полно СД 3вт формфактора star и коллиматоров для них
более 7000 предложений по 0,2бакса за штуку
это рай для самодельщиков![]()
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
надо мерить напряжение на каждом аккумуляторе. Если вы отрубили провод от платы, а банка после этого стала работать дольше - значит отрубили провод балансировки. Значит 2 аккума недозаряжены, а 2 других сейчас перезаряжаются, но со временем теряют напряжение. Померить, выровнять напряжение и после этого думать.
Maxim_Sed, есть полные ТТХ по диодам, по тому же хмелю 2 8 страница очень показательная(надеюсь не надо объяснять как подобный график для лампы накаливания выглядит), да можно попробовать диод почти утопить в отражатель, но толку от этого мало, да и передняя линза не рассчитана на рассеивание столь мощного и относительно сфокусированного потока от диода. В итоге имеем отражатель полезность которого стремится к нулю, линза с аналогичными свойствами, корпус который рассчитан на другую начинку...
Так что тут 2 варианта или "быстро" чисто ради корпуса(ни о каком вменяемом световом пятне речи быть не может), ну или долго и правильно, но тогда от старой фары почти ничего не останется, так что переделка задней фары куда не шло, к ней требования минимальные, а вот с передней печалька.
Ну и немного практики, пытался переделать 2 советских фары. 1 была на туристе и в советские времена работала от сборки 373 банок, тк гибрид и динамо вещи сложно сочетаемые(хотя связка не маленьких батареек на нижней трубе тонкой рамы то еще зрелище), вторая у меня была на каме.
Собственно из 1 без допиливания кое какой свет вышел, из 2 можно сказать что ничего не вышло(фотка с фонаревки, там самое ценное в этой фаре это крепеж, тк остальное приспособить под диод очень проблематично), убив прилично времени и сил обе фары смог заставить светить весьма не плохо, но делалось это для знакомого(фишка была в "ретро" велосипедах с современной начинкой, особенно весело было в каму мид драйв встраивать так чтобы не было видно), лично для себя я не стал бы так извращаться.
Ну и для тех кто предпочитает не делать, а потом удивляться результату есть программка LightTools которая значительно упрощает жизнь разработчику фары, ну или тому кто ее переделывает.
То загальні діаграма діода вже з лінзою.
У лампи діаграма набагато більше, але яка різниця - засунути світлодіод на глибину, де була нитка лампи.
Последний раз редактировалось tifo; 08.01.2017 в 01:49.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)