MikeTyson,
- Тормоза если заказаны, то хорошо, но ИМХО 4х -поршневые будут избыточны для простого катания (ведь не ДХ предполагается - так ?)
назад 180й ротор будет самое оно
|
|
|
|
|
MikeTyson,
- Тормоза если заказаны, то хорошо, но ИМХО 4х -поршневые будут избыточны для простого катания (ведь не ДХ предполагается - так ?)
назад 180й ротор будет самое оно
Последний раз редактировалось Greenhouse; 11.02.2020 в 14:55.
У меня 4 поршневые на походном велосипеде стоят. Мне в них больше всего контроль и модуляция нравится.Сообщение от Greenhouse
MikeTyson,
- Тормоза если заказаны, то хорошо, но ИМХО 4х -поршневые будут избыточны для простого катания (ведь не ДХ предполагается - так ?)
назад 180й ротор будет самое оно
Ну и, как это не смешно, 4 поршневые хопы, легче чем двухпоршневые XT.
о каких речь, е4 или v4?
you're never too old to ride if you're too young to die
Е4 конечно.
тогда нисколько не избыточны кмк для нашего веса. у меня были М4 с такими же 16-и мм поршнями - очень хорошая модуляция, а под конец моща такая, что слона остановит. а еще были V2 на другом байке, у них модуляции поменьше, а мощи много-много больше. зачем V4 могут понадобиться, даже не представляю
you're never too old to ride if you're too young to die
Велосипед для 155 кг.
Привет друзья! Я запустил свое тело и мой вес в районе 155 кг(рост 186). Для "возвращения" в форму было принято решение купить велосипед. Так как специализированные велосипеды стоят в районе 2.5 тысяч долларов(для толстяков)(для меня это слишком), решено было обратиться к знатокам. Василий Баранов (https://vk.com/id30837220), который и отправил меня на этот форум, посоветовал следующие варианты:
https://trial-sport.ru/goods/51516/1408374.html - ГТ ПАНТЕРА СПОРТ
https://l-bike.ru/catalog/bikes/bigf...mat_1422_2019/ - FORMAT 1422 (2019)
https://l-bike.ru/catalog/bikes/moun...314_plus_2019/ - FORMAT 1314 (2019)
Я понимаю, что под моей жо... Весом каждый из них будет быстрее изнашиваться и некоторые узлы нужно будет менять сильно раньше, чем в среднестатистическом случае, к этому я готов.
Не советуйте собирать велосипед, потому что я в этом не шарю и вникать не хочу. Живу я в Москве и передвигаться буду по парковым зонам, велодорожкам и ДОПам.
Внимание вопрос: какой из этих 3ех вариантов можете посоветовать или может есть что-то другое, что также максимально мне подойдет(до 45 тысяч, можно дешевле)(напоминаю, вес 155, рост 186)? Заранее огромное спасибо за ответ!
я бы не советовал трейловые байки, потому остается только FORMAT 1422
you're never too old to ride if you're too young to die
А в чем проблема трейловых велосипедов? И может быть в +- этот бюджет есть ещё какой вариант?
проблемы нету, просто они заточены под особый вид катания, а для передвижения по ровной поверхности лучше подойдет более сбалансированный велосипед, и кантрийник - самое оно. опять же передач много, для новичка это наилучший выбор, т.к. всегда найдется подходящая
you're never too old to ride if you're too young to die
За свои деньги байк то не плох... но вот 155 кг...
Когда-то я тоже себя запустил. И при росте в 190см стал весить 135кг.
На МТБ, который мне дал друг, мне было тяжело кататься. Потому я купил ситибайк с планетаркой, поставил руль-бабочку, убрал складывающуся подо мной простенькую вилку - и стал ездить.
У Вас еще +20кг. Думаю ни о каких больших скоростях и больших пробегах речи не идет? Может что-то типа: https://trial-sport.ru/goods/51516/1225455.html ? Сталь штука прочная. Заднее колесо 24 x 3.0" сложить будет сложно. 3х скоростная планетарка вещь надежная.
Катать ежедневно, сбрасывать вес и откладывать денежку на что-то типа Jamis Dragonslayer.
---------- Добавлено в 02:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:42 ----------
С этого года начал катать на карбоне. Гравел (Jamis Renegade) и HT (Китай-карбон BXT). Сколько проживут под моими 115кг - посмотрим. Очень надеюсь не развалятся. За прошлые годы сломал 3 рамы алюминиевых подвесов.
Последний раз редактировалось vasay; 08.05.2020 в 02:51.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием