Первый шоссейник #2 (выбор велосипеда)

[barh]

Да, так и есть.

И я знаю нескольких в Москве, кто сам ездил за Каньоном на завод.
Дешевле, проветриться заодно недельку.
Завод скидку делает, еще и минус НДС.

правда, по приезду приходится сразу перебирать - на сборке укро-молд братия.


.

[o_la_la]

Показать то, что скрыто

А какую, вы хотите по причине цвета, если не секрет

https://trial-sport.ru/goods/1493696.html

[Foil]

скорость пелотона вообще бессмысленно сравнивать с группой

МТБ в одиночной езде очень много проигрывает шоссейнику по потерям в аэродинамике и в гистерезисе.
Пелетон - это отдельная тема.

[terka]

во вторых это независимые компании

Очень интересное заявление. С учётом того, что 51% акций Спеша (по другим истчникам - всего 49%) принадлежат Мериде. Как и Скотт, Швинн, ГТ...

[bwn]

МТБ в одиночной езде очень много проигрывает шоссейнику по потерям в аэродинамике и в гистерезисе.
Пелетон - это отдельная тема.

обсуждалась групповая гонка

---------- Добавлено в 15:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:41 ----------

Очень интересное заявление. С учётом того, что 51% акций Спеша (по другим истчникам - всего 49%) принадлежат Мериде. Как и Скотт, Швинн, ГТ...

приведите пруф и не выдумывайте - давно всё выкупили обратно
швинн игт вообще dorel принадлежат

[terka]

bwn, полный интернет "принадлежит мериде" и пока что беглым поиском не нашёл "выкупила обратно"

[barh]

Неважно кому принадлежит марка, есть модель бизнеса, как способ удержания марки в выбранном сегменте.


.

[o_la_la]

а если у одного брендадержателя несколько марок в выбраном сегменте?

[terka]

Внутренняя конкуренция производителю, думаю, тоже выгодна. Условно говоря, у покупателя есть выбор из 10 марок, 4 из которых принадлежит продавцу. То есть шанс что купят его продукт 4 из 10, а не 1 в случае одной марки

[barh]

Это другой маркетинговый прием, он работает с простыми вещами типа пива.

.