vlad674, а где взять список именно ведущих мастерских?
Лучше быть острым чем тупым...
Ремонтирую мышки, двойной клик и етс.
Ну так самое дешевое решение - это оставить как есть, очевидно же.
Снимать переключатель с многоскоростной системы - бессмысленное действие. Переклюк страхует цепь от спадания, и даже если спала, ее можно поправить на ходу.
Если менять, то на нормальную сингловую звезду - и ресурс, и цепь не спадает.
Еще раз
Дано: рекон силвер со стальными ногами и небольшими коцками на них. руками ощущаются.
Вопрос: чем заполировать ноги, чтобы убрать острые края? Наждачка оч мелкая подойдет(какая-нибудь 1000 например)? или паста гои?
Вот тут он работает: https://yandex.ru/maps/org/artvelo/112828840216
В интернете есть все!!! Надо только уметь искать
Бегемот
У меня на манитухе камушек залетел между ногой и гориллой. Получилась приличная такая коцка. Я просто лезвием аккуратно снял заусенцы - чтобы над поверхностью ничего не торчало. После этого пару сезонов вилка отходила - дальше ничего не развивается. Но тут, конечно не сталь, алюминий и анодировка.
По моему мнению, острые края полировкой убирать неэффективно. Прежде чем сточатся заусенцы, поверхность вокруг будет основательно пошоркана. Наколеночная полировка по любому изменит геометрию поверхности. Да и качество будет под вопросом.
Главное - не снимать раньше времени покрышку и не браться за спицевой ключ. Следующим шагом отдать ближайшему мастеру по колесам, он долбанет раз другой в месте изгиба в обратную сторону и дальше подправит натяжением спиц. В идеал не выведет, но приемлемый результат вполне достижим.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)