Она исчезла. Её исчезновение обнаружилось в момент, когда шатун отвалился впервые
Я не знаю, каков там правильный момент, и ключа с ньютонометром у меня нет. Болты шатуна затягиваю по ощущениям сильно. Вообще я с детства мастак срывать резьбы А со своим колхозом поступаю следующим образом. Устанавливаю шатун. Начинаю немного подтягивать свои колхозные болты. В момент, когда меж шатунами и кареткой уже нет видимого зазора, но вращение вала ещё остаётся свободным, накрепко затягиваю болты шатуна. После этого уже крепче затягиваю колхозные болты.
---------- Добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:40 ----------
756, у меня якорь длинный. Вынос по-любому его "обнимает".