Мощемерство

[kasyanov]

Ну ты написал)

Это понравилось?

Не, если у тебя анаэробный порог одних только ног превышает VOmax,

[Willkin]

Самое интересное как раз после 15 повторения начинается. Я 20 делал.

Хитрый ваще!

---------- Добавлено в 13:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:17 ----------

Это понравилось?

И про мощность VO2max, которая запросто мб и 500 Вт. Не ну а че, может же такое быть!
Виггинс крутил 480@20, но вроде и за 500 было. Так что реально ничего особенного)

[Foil]

РАБОТА кем совершается? Что огранивает её? И что на равнине на 40+ есть какая-то инерция, толкающая велосипед с той же скоростью, если ноги затекли?)

Ты пытаешься спорить с утверждением, что в горку ехать тяжелее, чем по плоскости.
Законы физики это не особо подтверждают, но едется тяжелее ))

[Willkin]

Ты пытаешься спорить с утверждением, что в горку ехать тяжелее, чем по плоскости.
Законы физики это не особо подтверждают, но едется тяжелее ))

Ага, в горку 10% ехать со скоростью 12 км/ч в течении 12 км гораздо легче, чем проехать 50 км за час даже при попутном ветре 2-3 м/с. Да даже и 45 за час проехать будет тяжелее, ладно уж)

[MishaGT]

А если вы до него не можете дотянуться на плоскаче, это значит только то, что у вас керовая и неэффективная посадка. Проблема в вас, а не устройстве этого мира

С ним я ни разу на плоскаче не пересекался Проблема в офисных работниках, которые закупились оборудованием предназначенных для профессиональных велосипедистов
Скоро первенство водокачки надо аэродинамической трубе продутся!
На счет посадки. Кто-то может выдавать меньше ватт, но посадка будет более аэродинамичной. Так было с Грэмом Обри.

[Foil]

Ага, в горку 10% ехать со скоростью 12 км/ч в течении 12 км гораздо легче, чем проехать 50 км за час даже при попутном ветре 2-3 м/с. Да даже и 45 за час проехать будет тяжелее, ладно уж)

Теоретически, если не на время едешь, то разницы между равниной и горкой нет - крути везде с одинаковой мощностью, и не думай ни о чём.
А на практике в горку ехать тяжелее, так устроен организм.

[Vinogrados]

С ним я ни разу на плоскаче не пересекался Проблема в офисных работниках, которые закупились оборудованием предназначенных для профессиональных велосипедистов
Скоро первенство водокачки надо аэродинамической трубе продутся!
На счет посадки. Кто-то может выдавать меньше ватт, но посадка будет более аэродинамичной. Так было с Грэмом Обри.

плохо когда офисные работники и работать и тренироватся успевают) потом наверно вдвойне обидно))))

[Willkin]

Теоретически, если не на время едешь, то разницы между равниной и горкой нет - крути везде с одинаковой мощностью, и не думай ни о чём.
А на практике в горку ехать тяжелее, так устроен организм.

Согласен, в отличии от равнины в горку не прфилонишь (если не едешь на время). Езда в гору предъявляет требования к равномерному педалированию и поэтому сразу же чуйствуется влияние контактных педалей, к массе тела, к передаточному соотношению, ну и тупо нет ощущения скорости, ветерок не обдувает да и щелчки из трансмиссии на мозг давят.
Ну а если на время? Появится некий моторчик, толкающий вел вместо уставших ног? Снижение скорости на равнине требует двойной работы на ускорение, чтобы вернуть прежний темп, а кроме того понадобится еще отыграть потерю темпа. Тоже все не просто. Да еще едешь скрюченный. Да еще ветер подул, а ты и не поняо, чего это таа тяжело стало да и закислился.

[MishaGT]

плохо когда офисные работники и работать и тренироватся успевают) потом наверно вдвойне обидно))))

не) обидно это когда потратил 1000 долларов а толку ноль

[Willkin]

не) обидно это когда потратил 1000 долларов а толку ноль

Все тлен после того, как дедушка тебе привозит по 15-20 сек на каждый малый круг. Плевать, какая экипировка и стаж, более чем 2кратная разница в возрасте все перевешивает.