<div class='quotetop'>Цитата(Брякомякс @ 18.08.2009 01:13) <{POST_SNAPBACK}></div>В лучшем случае в сентябре...
<div class='quotetop'>Цитата(Брякомякс @ 18.08.2009 01:13) <{POST_SNAPBACK}></div>В лучшем случае в сентябре...
Людовик, трос к переключателю идет в верхний канал, без рубашки. На этом тросе только одна рубашка, от манетки до рамы. Кронштейн под рубашки типовой, на многих байках встречается. Потому и не имеет упора для рубашки. Но он и не требуется. Упор для рубашки на раме - в результате обсуждения с otoko мы пришли к выводу, что это упор для рубашки амортизатора.
DimaODS, красота получается! Надо устраивать фотосессию!
Мне не совсем нравится форма левого нижнего пера, в 2006-м изогнутая была лучше. Зато новая позволяет обслуживать каретку с внешними чашками без разбора подвески. А шарниры около дропаутов - мне опять же нравится либо их отсутствие, либо ABP. Но это дело вкуса. В остальном же рама весьма красива. Какого она года?
Собственно, обо мне. Чуть позже опишу, что произошло с моей рамой в виде фотографий. А пока - все просто и табуреточно в стане Гари Фишера, великого и могучего отца МТБ, кормящего завод Трек своими идеями и геометриями.
Добавлено позже (19/08/2009 00:39):
[Увеличить]
Ushk@
Привет
у меня рама 2007 года, покупал на ебее http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewI...e=STRK:MEWAX:IT. но у меня вес 2860 с амортом и передним переклюком.
С фотосессией подождем ((( Мне не нравится цветовая гамма - черно-красно-бронзовая. Нало или раму красить, или красное убирать. А так-как рама поцарапана и красить надо все равно, то буду искать маляра для перекраски в цвета 2008 года.
Вчеранняя 35 км покатушка показала, что я потерял в ускорении с места, практически ничего не потерял в АПхиле (на пропедал), значительно приобрел в комфорте. Это в сравнении с 8500 и той же навеской. Передний переклюк от 8500 не подошел, LX с верхним креплением (из запасов) то же не подошел. Может кто знает угол подседельной трубы? А то я, кажись, попал на передний преклюк.
Как вы расслабляетесь? А я не напрягаюсь.
http://img262.imageshack.us/img262/2483/ridersgy2.gif
Лучше целый день потерять, а потом за полчаса долететь.
Странно, что ЛХ с верхним креплением не подошел. На этих рамах стоял как раз шимановский переклюк с верхним хомутом, самый стандартный. otoko утверждал то же самое. Мой SLX под 2 звезды тоже стал идеально, не то, что на GF. Может какая-то несовместимость с системой? Угол трубы тоже стандартный, тот же, что и на 8500 в диапазоне углов переклюка.
Обошлось.
Оказывается Х-gen 06 года, доставшийся мне с рамой, прекрасно работает.
Кстати, LX со средним креплением на 8500 тоже не очень хорошо работал.
Как вы расслабляетесь? А я не напрягаюсь.
http://img262.imageshack.us/img262/2483/ridersgy2.gif
Лучше целый день потерять, а потом за полчаса долететь.
Хочу в клюБ!!! Сам я TREKоровец 4300 DISC уже 2й месяц машиной доволен...был, пока песок не попал в каретку и заднюю втулку - в хороший дождь поехал, ну а проблема в том, что в моём городе нет необходимых ключей-съемников подскажите стоит ли брать в интернет магизине и в каком если кто уже заказывал и получил товар
стал счастливым (дада!) обладателем Trek 3900 Disc. (как на картинке внизу)
Это мой 1 байк такого уровня
из аксессуаров пока есть только крылья велокомпьютер и насос
уже знаю что надо периодически смазывать механизмы
что пососветуете по уходу
пока еще не секу что там смазывать и как разбирать
Последний раз редактировалось джонни пяточка; 27.08.2009 в 10:20.
БРЯКОМЯКС
а чего хотел заказать??
Смотрим Треки 2010 модельного года. http://www.trekbikes.com
Первое, что сразу бросается в глаза - изменили дизайн рам 8000-й серии.
Нижняя подводка тросов по верхней трубе, отсутствует наплыв на верхней трубе в районе подседела, полуинтегрированая рулевая теперь.
Как вы расслабляетесь? А я не напрягаюсь.
http://img262.imageshack.us/img262/2483/ridersgy2.gif
Лучше целый день потерять, а потом за полчаса долететь.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)