амортизатор исправен.
про давление не знаю что за вел но я бы очков 12 качнул.
амортизатор исправен.
про давление не знаю что за вел но я бы очков 12 качнул.
Последний раз редактировалось jonny172; 14.11.2013 в 21:38.
- накачать по сегу
- проверить поведение аморта
- прочитать ссылку из первого поста, а именно :типы HV и как это работает
- сделать выводы
- в каком положении не чувствуется пропедаль? (в каком положении крутилки 123)
- пропедаль плюханием не проверяется, необходимо чувствовать низкоскоростную компрессию - легко заметить изменение поведения подвески при сжатии её со сдутым амортом
- если не устраивает работа пропедаля - читать первый пост
Наливаич, а можно ли подъехать, чтоб посмотреть внутренности аморта РП23? По картинке уже раз 10 прочитал, все равно не до конца ясно, что там и как. И свой аморт тоже думаю разобрать и проверить. Хотя бы просто состояние воздушной камеры.
ЗЫ: если спустить воздух и открутить верх корпуса, вроде не убьет, как следует из общего чертежа (с первой стр)?
Велоклуб http://www.veloline.ru/
я как-то маслом все обрызгал все в радиусе 4 метров, хорошо потолок лицом и телом прикрыл, с тех пор в очках стараюсь вскрывать.
когда появится услуга лекция по переборке аморта на наглядном пособии, то можно, А сейчас даже пособий то нету , жалкие остатки нескольких доноров.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Если я хоть что-то понимаю, то воздух при выкрученном золотнике должен полностью удалиться из позитивки, разве нет?
Я же не буду разбирать сам шток, который с маслом и азотом.
---------- Добавлено в 03:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:53 ----------
Брр))) хочешь сказать, что у вас там есть всякие аморты, кроме РП23?))). Или это принципиально не делается, раз стало подработкой?
Велоклуб http://www.veloline.ru/
Ща почитал его обозначения, говорится velotune M, rebtune XL. Не слишком ли жестко будет?
Ладно. Я его полностью соберу не ранее января. А пока что только на колеса поставлю. Чтоб буксировать можно было. Аморт протереть как-то не хочется....
---------- Добавлено в 04:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:05 ----------
Олег, тогда только два вопроса: что представляет из себя проточка для выравнивания давлений в позитивной и негативной камере (кольцевая она, или локальное углубление в стенке или еще что) и второй - просто залить флюида рекомендованное количество через клапан Шредера можно? С расчетом, что через проточку масло окажется и в негативке тоже?
Велоклуб http://www.veloline.ru/
локальное
можно
когда нибудь окажется
но при вскрытии много чего полезного проверяется, особенно , если аморт не нульцевый. А новых сухих не видел.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)