|
|
С наступлением темноты пришлось озадачиться креплением фонаря на руль.
Поскольку стандартные конструкции не устраивают, придумал крепление на алюминиевый вынос
Идея простая, как мычание коровы: берутся стойка М8 и болт М8, которые превращаются в шпильку М8 и вот такую хитросделанную гайку
Фонарь крепится гайкой М8. Наклон луча задан изгибом несущей пластины.
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
А не сильно вниз-то бьет?Сообщение от Maxim_Sed
да, есть немного
езжу неспешно, так что нормально
тем более, что сам фонарь - времЯнка
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
В межсезонье хочу модернизировать питание фары. Сейчас 2х18650 8,4 В. Вопрос можно ли сделать так чтобы этот акк заряжать от USB?
Я тоже решил себе фару по центру влепить. Но чуть иным способом - мне под руку попался хомут от старого заднего "быстросъёмного" крыла. Дальше я уже целенаправленно искал в шкафу алюминиевый уголок.
Хомут закрепил на выносе, к нему прикрутил уголок, к уголку - фару. Правда, вверх тормашками - так было удобнее. Уголок покрасил фломастером.
Вот, собственно, что получилось.
f213b176679a.jpg bb0da3b13344.jpg
А. Чуть не забыл. Козырёк сделан чуть раньше - под руку подвернулся старый телевизор, в нём был алюминиевый экран тюнера и прочей электроники. Вырезал всё, что не дырявое было - подрезал по краям чуть-чуть, обогнул в тисках по форме корпуса и приклеил к фаре.
Выглядит ненадёжно - небось разболтается на грейдере. И ещё каждый раз при запихивании велосипеда в чехол придётся откручивать. Я так с крылом передним вожусь каждый раз.
Можно, но проще сразу питать фару оэ юсб
Пробовал, разъём не очень. Быстро расшатывается, кроме того не влагозащищённый. Сейчас накупил 5.5DC защищённых - буду перепаивать на фаре.
если от усб компа (0,5А), то долго заряжаться будет
если от термоядерного ЗУ (от планшета какого-нибудь) 5В 2А, то возможно
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
Напрямую нет, т.к. сборка двух последовательных элементов 18650 требует другого напряжения для зарядки. Однако, можно купить и припаять контроллер.
alexbravo97, для чего это вообще надо? Может какое-то другое решение проще и оптимальней найдём. Я вот вожу с собой для зарядки аккума фары компактный зарядник от 220в - в кемпингах быстренько подзаряжаю и всё. Да, это лишние 50 грамм веса, но это оказалось проще, чем мутить универсальную схему с низким КПД и возможными поломками.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
