тонкие заплатки типа парктуловских тянутся, на шоссейных камерах держатся.
тонкие заплатки типа парктуловских тянутся, на шоссейных камерах держатся.
Есть в эксплуатации аж две заклеенных камеры - Сурлевская и Спешевская (на обеих по 2 дырки "змеиного укуса"). Ходят без проблем, но клеены не маленькими "велосипедными" латками, а большими, покупавшимися в автозапчастях.
Такими
и такими
Есть еще швабля 13D; на чинареакторе, или как там его правильно, закупал. От F отличается на 80 грамм большим весом, 260 грамм одна камера. Православный шреддер, никакой гейской престы. Опять же, от F отличается большей толщиной, до 4.0 раздувается отлично, равномерно, довольно неубиваемая ( местные даунхилльщики ее знают и любят). Откатано было пару-тройку месяцев с ней до сборки бескамерки, наилучшие рекомендации. В итоге перекочевала на второй фэт, который был продан, новый владелец хорошо так дропнул на этих камерах, приземлившись на острый угол, только тогда они померли, да-да обе разом Были заклеены без особых заморочек, человек катает на них и по сей день.
Приятно удивлен
http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod128891
У щабли все камеры под престу и шредер. Не думаю, что фэт камеры чем-то отличаются.
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
Камеры всё-таки нужны, как запаска в рюкзаке и иногда при установке резины. И швабля это хорошо.
И замечательно, что они с человеческим велосипедным ниппелем, а не с автомобильным.
Yeti Big Top. Turq - значит бирюзовый.
Play stupid games, win stupid prizes.
Павлик, надень трусы © Клубника
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Цепи на покры ставили, технологии, сколько проживёт, чего боятся??? Трос на боковину покры с каждой стороны, объединяющий куски BMX цепи халф-линк (имеет плоскость с одной из сторон, щадящую резину при контакте) ??? Покры 4,0.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)