|
|
|
|
Если бы щиты были бы гарантированным решением вопроса, их было бы и в 10 раз больше. Но что на 3, что на 33 щита плюют примерно одинаково. Без огораживания территории вопрос не решится, а огораживание возможно после создание парковой зоны, что вне компетенции нашей организации. А воевать с жителями нашими руками очень легко. На митинг, на который мы приглашали велосипедистов в нашу поддержку, пришло 20 человек..
---------- Добавлено в 01:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:40 ----------
..20 велосипедистов..и гораздо больше пешеходов
У нас вечно так: пока гром не грянет, мужик не перекрестится.
Не надо песен, я уже писал Вам, уважаемый ЛатаТрэк, когда велись ремонтные работы, что не дело оставлять куски асфальта, песок и прочую шнягу, которая может быть опасна под колёсами шоссейного велосипеда. А однажды сам чуть не попал под раздачу (ваш трактор), который решил развернуться на 360 внизу спуска с ГФ. Кстати в этом случае не было ни единого(!!!) знака или предупреждения о том что Вы ведете дорожные работы и это может опасно для спортсменов.
Не слишком понимаю что мешает для начала нанести осевую на малом, что бы как-то разделить встречные потоки тренирующихся.
Про заварить калитку около офисов, что бы упоротый офисный планктон после рабочего дня не лез под колёса не глядя, даже мечтать не возьмусь.
Кто хочет - ищет возможности, кто не хочет - ищет причины.
ну, точно.. а чо они ходят вообще. можно ведь в другую сторону. по Крылатской улице, например, погулять
а чо, трамваев же там нет, объедут...
If you think it's faster it may ultimately be faster (J. Portner)
STRAVA
Имхо, ничего этой мамаше не будет, а вот велосипедиста бы точно засудили, если бы ребенок пострадал.
Трасса скорей всего имеет статус парковой дорожки, а на ней виноват тот, у кого скорость выше (источник опасности). И даже, если у трассы есть статус дороги и на ней действуют ПДД, то водитель (велосипедист) будет виноват, если не сможет доказать, что пешеход выскочил ему под колеса неожиданно. Вспомните случай на одинцовской лыжной трассе: спортсмен сбил насмерть женщину, которая метнулась ему под колеса, и был признан виновным.
Я к тому, что пока трасса не перекрыта, гнать там при виде пешехода или вело-чайника нельзя. Снижаем скорость до 30-ти и объезжаем с запасом. А детей с двойным запасом!
Очень хорошо быть героем за чужой счет, вынуждены повториться. УК и собственнику офисов были дважды направлены письма с требованием закрыть ИХ калитку. Установку забора с нашей стороны нужно согласовать,а этот процесс будет закончен только к концу года.Сообщение от Big Tema
Нанесение разметки запланировано на конец июля - по окончанию работ на велодороге. И это совсем не дешевая процедура..
Предупреждение о работах ПО ВСЕЙ велодороге опубликовано в апреле, и Вы его читали.
К сожалению, конкретно ВЫ не увидели огромный объем работ, уже проведенный за последние три года.
Гуляя по Терлецкому парку был приятно удивлен присутствием там охранников на велосипедах в песочного цвета униформе. При том, что их внешний вид далек от спортивного, присутствие официальных охранников дисциплинирует гуляющих. Почему бы данную практику не ввести на трассе, думаю периодические пояснения патрульных причины их патрулирования быстрее донесут до жителей района истинный смысл "асфальтовой дороги на холмиках".
Патамушто это денег стоит, или вы готовы быть волонтёром?
Я увидел огромную ОПАСНОСТЬ во время проведения работ. И попытался это донести, не более того.
Кто хочет - ищет возможности, кто не хочет - ищет причины.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием