Фрязинский Т-трейл

[Картоновед]

ойой, надо потрогать свою сарму за переднюю втуль

[Juggernaut]

сказала китайка

[Saha]

Я может чего-то не знаю про Сарму. На конусах и насыпи понятно чему люфтить. Но на промах-то чему?

подшипникам, конечно. Пром по своей конструкции- тот же самый конусной насыпной подшипник в ХВЗ.

[Varx]

сказала китайка, потеряв мужа в толпе

Потом вышла за Джигу - этот не потеряется

[replicant]

подшипникам, конечно. Пром по своей конструкции- тот же самый конусной насыпной подшипник в ХВЗ.

Но промы же должны быть плотно насажены на ось, зажаты, как минимум двумя гайками и ещё корпусом втулки. Обычно их даже запрессовывают, чтобы было максимально плотно. Только, если сами промы очень некачественные и гайки не затянуты. В других случаях люфт не должен возникать. Мне доводилось разбирать разные передние втулки на промах. Они по устройству настолько примитивны, что проблема может возникнуть только тогда, когда либо детали не плотно пригнаны друг к другу, либо запчасти некачественные. И ещё как вариант остается конструктивная ошибка.

[Saha]

Они по устройству настолько примитивны

вот именно! У некоторых даже и гаек нет, просто колпачки.Зажим подшипников происходит через резьбу в вилке.

---------- Добавлено в 15:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:30 ----------

Если подшипники изношены и имеют люфт, устранить его на этих подшипниках не получится.
Подшипники зажаты как по внешней обойме,так и по внутренней

---------- Добавлено в 15:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:41 ----------

И ещё как вариант остается конструктивная ошибка.

нечто подобное было, с моей точки зрения, на новатековской втулке 170/10.
Корпус втулки был посажен на ось на ТРЕХ! подшипниках.Они были разделены распорными втулками и все это чудо отказывалось вращаться , как мне хотелось.
Пришлось устроить тюнинг.

[paha-1]

С любого пригорка пульнуть захочешь и приплыли.

---------- Добавлено в 15:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:50 ----------

это славик перелет градиент и на плоское плюхнулся.
кстати + 1 к сломанной норке ))))

[Varx]

пульнуть захочешь и приплыли

Эх, надо было подспустить покрыхи...
А так-то всё верно: без подвеса пулять - это слишком хлопотно. Не каждый Славик сможет.

[replicant]

Если подшипники изношены и имеют люфт, устранить его на этих подшипниках не получится.
Подшипники зажаты как по внешней обойме,так и по внутренней

Когда внешнее и внутреннее кольца подшипника друг относительно друга гуляют, тогда, как правило остается только замена прома. Выпрессовка и запрессовка нового нормального.

У моих нынешних Novatec вот такая простая конструкция. Ось, две гайки с уплотнителем, корпус втулки и два прома. Всего 6 деталей. Мне очень нравится.



---------- Добавлено в 16:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:58 ----------

Корпус втулки был посажен на ось на ТРЕХ! подшипниках.

Вот это меня тогда тоже удивило. Два - понятно, но ТРИ зачем? Боялись, что ось будет изгибаться и перестраховались ещё одним на валу?

[Saha]

Ось, две гайки с уплотнителем, корпус втулки и два прома. Всего 6 деталей. Мне очень нравится.

а ось сделана зацело или там все-таки трубка распорная?

---------- Добавлено в 16:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:00 ----------

Вот это меня тогда тоже удивило. Два - понятно, но ТРИ зачем?

это женская конструкторская мысль.