Saha, Моя передняя Сарма люфтит,микро люфт, если с силой колесо покачать, неприятно, диск на скоростях 40+ с горки когда, начинает звенеть.
|
|
|
|
|
Saha, Моя передняя Сарма люфтит,микро люфт, если с силой колесо покачать, неприятно, диск на скоростях 40+ с горки когда, начинает звенеть.
Зато ДМР не люфтит. Всё-таки прыгательная ктулха
Varx, У дмр нет втулок 135х15.
Таких нет, да. Хотя было бы желание, а уж резьбовые шайбы-проставки сделать мона.
она же с возможностью настройки, вроде.После доработки.Сообщение от WildFrost
Из моего небольшого опыта использования втулки от Сарма 135/15 делаю вывод:
- либо износились подшипники, т.к. грязезащита в этой втулке только та ,что на самих подшипниках.
-либо при снятии колеса ослабла прижимная гайка(не была поставлена на герметик) на оси, та, что прижимает подшипники друг к другу.
Подшипники очень распространенные 32D x 7(ширина) х 20d, номер сейчас не помню.
Если будешь менять подшипники, то не ставь распорную трубку, она нафиг не нужна. Зато втулка станет с точной регулировкой подшипников, гайку надо ставить в этом случае на синий стопорящий герметик.
Экспертно заявляю: ФЭТ.КАТИТ.(но не у всех) .Страва- ложь, да в ней намек, всем фэтбайкерам урок!
Saha, Спасибо, на днях только полезу. Втулка катана совсем не много, крутится отлично. Но посмотрю от него люфт, похоже конструкция.
ну раз катана немного, подшипники крутятся легко, тогда элементарно ослабла гайка.
Конструкция хорошая, у Хоупа хуже ,ИМХО.
У Хоупа хуже тем, что нельзя затянуть/ослабить подшипники, резьбы там нет вообще.
Экспертно заявляю: ФЭТ.КАТИТ.(но не у всех) .Страва- ложь, да в ней намек, всем фэтбайкерам урок!
У меня тоже. Это какими же нужно быть криворукими уродами, чтобы так испоганить переднюю втулку.
Сарма привет, вы когда выбираете китайцев, вы выбирайте, мля.
Все мужики одинаковы! - сказала китайка, потеряв мужа в толпе.
Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)
