|
|
заднее -----------------------------------------------------------------------------переднее
---------- Добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:57 ----------
Как-то так (нашёл-таки силу оторвать зад от стула)
Видно, что крайние торчат, а внутренние вжались в ламельки, пеньки округлились.
О_о
На картинке оно выглядит немного иначе...
25931_5_Schwalbe_IceSpikerProEvolutionSpikeFaltreifenModell2.jpg
Да и зазор для 2,35 просто огромный...
Graber, вообще то на фото у vakhmur'а марафон винтер.
Незнаю отчего...Сообщение от vesur
Но мне сильно казалось что у него зимняя покрышка №2.
Ну очень сильно казалось
№2 у меня марафон винтер))) N1 остался на 26"х. Пока в кладовке. Третий сезон пойдут. Фотку выложу позже
Поставил клаву.
DSC_0409.jpg
И что это?
Мы делили апельсин - много наших полегло...
Анонсы покатушек и отчеты
Я выше про неё справлялся.
В грязи себя повела ожидаемо, не забилась и обеспечила умеренный держак.
На асфальте если и шумела, то на фоне шума шипов нокиана слышно её небыло.
Потери в накате не обнаружилось.
Считаю обновку удачной.
Оставлю до наступления зимы, и вернусь на неё весной, пока не просохнут говна.
На днях приехали мои покрышки - швабля Ice Spiker Pro 2.35 и Nokian Hakka WXC 300 2.2.
Поставил, покататься ещё не успел.
Первое впечатление:
Швальбе на ощупь как будто пластиковая, жёсткая и скользкая, руками надевается с трудом, снимается только монтажками. При аналогичном давлении кажется более жёсткой, чем нокиан. Весит в такой ширине ~920-930г. Ещё она Tubeless ready, что для меня не совсем актуально.
Нокиан - вовсе и не нокиан, а Suomi Tyres. Nokian написано только на наклейке магазина и в накладной. На ощупь более резиновая, мягче, надевается руками достаточно легко, снимать пока не пробовал. Весит около 790г.
Сделаны обе в Индонезии (сейчас засомневался, нокиан точно оттуда, а швальбе - надо посмотреть, а проверить не могу, так как там сейчас ребёнок спит).
Швальбе сделана в Индонезии, а Нокиан - в Тайване.
Если ставить обе покрышки назад в раму Giant Trance X, то нокиан 2.2 влезает нормально, и до рамы остаётся ~10 мм. А швабля 2.35 влезает с трудом, упирается в раму при впихивании колеса на место, и зазор получается 5 мм. Поэтому я не пожалел, что купил назад чуть более узкую резину.
Рисунок протектора мне больше нравится у Нокиан, там выступ с шипом с небольшим грунтозацепом сбоку, а у швальбе простые скучные 6-угольные выступы с шипами. Впрочем, посмотрим, как они себя поведут в Битце.
Последний раз редактировалось milovidoff; 13.12.2011 в 21:36.
Как тут уже писали - это целых 5 мм.
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием