изза грязи стерлась, сальники наверно не выдержали (вел ездил в любую погоду как я понял по словам предидущего владельца). вилка достаточно хорошо работает.
изза грязи стерлась, сальники наверно не выдержали (вел ездил в любую погоду как я понял по словам предидущего владельца). вилка достаточно хорошо работает.
вопрос к тем, у кого Air U-turn. на максимальном ходе на ноге видно значение хода?
т.е. если ревелейшен: видно ли цифру 130, на ребе – 115?
видно, полностью число 115 полосочка "мм" и еще гдето 1-2 мм после полоски. выкрутил до упора.
а у меня не видно. ох у этот рокшокс...
чё делать то?
<div class='quotetop'>Цитата(Alpo @ 24.05.2009 19:09) <{POST_SNAPBACK}></div>видимость зависит от разности давлений в камерах вилки..
Ребят! помогите пожалуйста. Преобрёл в этом году бушную Reba SL 08 года. Проблема заключается в том, что подтекает масло из крутилки ребаунда (регулировка ребаунда в даной модели внутренняя и осужествляется шестигранником, сняв "пробку" с моушина)... Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался, как лечить
<div class='quotetop'>Цитата(Alpo @ 24.05.2009 19:55) <{POST_SNAPBACK}></div>Зависит от того, какое давление в камерах
Все вышесказанное является моим скромным мнением
<div class='quotetop'>Цитата(STr1t @ 24.05.2009 21:38) <{POST_SNAPBACK}></div>нормально все, 110+ 90-. 130 мм я вижу только когда в позитивке >200.
<div class='quotetop'>Цитата(Alpo @ 24.05.2009 21:26) <{POST_SNAPBACK}></div>у меня примерно также просто я ее полностью сдувал..до сдувания вродь как нормально было...
<div class='quotetop'>Цитата(Bimmer-sumy @ 24.05.2009 21:17) <{POST_SNAPBACK}></div>вы путаете с гейтом, ребаунд это отскок - крутилка снизу штанов
доставайте демпфер из ноги, раскручивайте (резьба обратная)
проверйте резинки, их там две
одна на штоке в виде юбки, она могла замятся, вторая уплотнительная на резьбе, она могла лопнуть
тут есть картинки
http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php...sc&start=45
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)