Фэтбайк клуб

[alexanrovi4]

Просматриваю темы мало у кого фэтбайки весят больше 15 кг. 13,14 кг уже как норма. А мой чугуний 17,8 кг весит. Вот интересно, если теоретически скинуть 3 кг, что я почувствую? Легче в горку заезжать буду и чуть меньше проваливаться в снег? С обычным велосипедом понятно, скорость больше, вкручивать легче. Но на фэте и скорости не те, и снег сплошной..

[CATAHuCT]

что я почувствую?

Ну вот вешал я на свой "чугуний" (около 16 кг вроде) еще пару-тройку кг сверху. Багажник, самопальные крылья да барахло всякое к багажнику прикручивал. Не понравилось. Вроде и прибавка в весе на общем фоне ни какая. А "что-то не так". Видимо есь таки смысл вес сбрасывать. Тут лишь вопрос финансов. У меня их нет пока, катаю на чем есть. Было бы - думаю вкладывался бы в детальки полегче, оно для себя, любимого, не жалко должно быть

[AltairNsk]

Вот интересно, если теоретически скинуть 3 кг, что я почувствую?

Вы даже не представляете всей разницы от всего-то килограмма выкинутых камер

[alexanrovi4]

И какая разница?

[paha-1]

Вы даже не представляете всей разницы от всего-то килограмма выкинутых камер

скидывать с колес - догма!

---------- Добавлено в 21:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:06 ----------

И какая разница?

разница - я езжу круглый год в высоком темпе на равне с узкими даже летом - А то и быстрее . Средние катальцы пролетают мимо, катаю с более быстрыми.

[AlexeyVK]

А мой чугуний 17,8 кг весит. Вот интересно, если теоретически скинуть 3 кг, что я почувствую?

Облегчение при езде, ясно дело. Только как скидывать вес? Порой, вместо неоправданно дорогого апгрейда лучше просто купить другой велосипед. Если уж общую концепцию (раму) менять не планируешь, то начни с верного средства - замена ободов (алюминий на карбон) и покрышек с камерами (Сурли на что-нибудь посовременнее). Вилку еще можно поставить полегче (сталюгу заменить сразу на карбон). Выносы, рули и подседелы тоже бывают слишком тяжелы.

[Юрий ек]

Все правильно сказали, камеры выкинуть и то почти 800 гр экономии, резина есть и 1800, и 1300, руль, подседел, вилка, обода, во возрастающей в цене и массе

Может и рама весить 1600, и 2200, и 4000 с лишним, вот и считай, надо ли

[zmey70]

Просматриваю темы мало у кого фэтбайки весят больше 15 кг. 13,14 кг уже как норма. А мой чугуний 17,8 кг весит. Вот интересно, если теоретически скинуть 3 кг, что я почувствую? Легче в горку заезжать буду и чуть меньше проваливаться в снег? С обычным велосипедом понятно, скорость больше, вкручивать легче. Но на фэте и скорости не те, и снег сплошной..

Мой Surly Pugsley сейчас весит ровно 16 кг в летнем варианте с педалями М520. Несколько раз пробовал его лайтить и каждый раз меня ждало жестокое разочарование. Лично по моим ощущениям, смена Лариков на Эндоморфы дает на 1000% больше ощущения легкости и динамики, даже чем значительное облегчение колес. Облегчение "подрессоренной массы" на 3 кг - вообще ни о чем. Народ, как всегда, наступает на одни и те же грабли - подходит к фэтбайку с мерками для узкоколесных велосипедов, забывая, что вот уже второй десяток лет у фэтбайка остается неизменным одно - минимальный вес покрышек (а ширина их, тоже влияющая на динамику и легкость хода, еще и растет)! Актуальный вес покрышек продолжает держаться на уровне 1200-1300 грамм (эй, где вы сладенькие Джамбо Джимы и Эскалаторы). Нет, я согласен, что всякие там карбоновые и дриленые фокусы, снижающие вес фэтбайка до 10-11 кг способны перевести количество в качество, но даже в этом случае мы как бы идем одним путем, а приходим к другому. Это, как лечение обморожения гормональной мазью. Выглядит очень даже похоже, на здоровую ткань, но функций ее полностью не выполняет.

[Alexsan1]

Народ, простите за тупой вопрос, но коли речь о весе зашла, то задам. На меня на немецком велофоруме, обсуждая фото моего фэта, накинулись по поводу разных сумок, что я на него навешиваю, аргументируя, что я этим не только уродую МTB, превращаю его в треккинговый вел, но и утяжеляю езду на нем. Все мол надо в рюкзаке возить, как все нормальные байкеры. И вот тут я не допираю - а какая разница, то ли повешу я все мне необходимое на себя, или на раму? Ведь логично, что от перемены мест слагаемых сумма не изменяется. Тем паче, что я вообще ненавижу сочетания вел-рюкзак, т.к. от рюкзака начинает болеть и потеть спина, и поездка из удовольствия превращается в ад. Или все-таки для велов законы математики не действуют и по каким-то причинам размещение вещей в рюкзаке намного эффективнее багажников и рамных сумок?

[zmey70]

По моему, камрады на немецком форуме не правы! Фэтбайк, как никакой другой велосипед, прямо-таки создан для того, чтобы бутор навешивать непосредственно на него. Уж на что я был в свое время упертым сторонником заплечной сумы, но с появлением фэтбайка таки в моем доме сами по себе завелись и подрамные сумки, и куча всяких бардачков, и даже (о ужас!) багажник С точки зрения эстетики, термосок на передней вилке украшает фэтбайк гораздо лучше, чем горб на спине райдЭра