Разъясните, я совсем не в теме
---------- Добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:48 ----------
Важно: минус вес, минус надежность. Каждый сам выбирает, что ему важнее
Разъясните, я совсем не в теме
---------- Добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:48 ----------
Важно: минус вес, минус надежность. Каждый сам выбирает, что ему важнее
Последний раз редактировалось Offroadster; 07.05.2020 в 22:09.
Как этот ликбез решает проблему https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post8457133 ?..
Последний раз редактировалось Offroadster; 07.05.2020 в 22:02.
Последний раз редактировалось MobyDick; 08.05.2020 в 08:20.
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Это К.О. понял давно. Но не про это речь
Еще раз: особенность тилтовских рам в том, что при увеличении звезды больше 28, цепь будет пилить перо рамы. Вот тут P1080994.jpg. Со стоковой 28 звездой, там сантиметр до того, чтобы начать пилить перо и крепление вибряка, Карл!
Последний раз редактировалось Offroadster; 08.05.2020 в 10:44.
Думаю, проще сказать, что переклюк висит внизу, а перо будет точить вверху. Иначе это выяснение на месяц)))
Просто фотки, втулка с фривилом от 100-го P1090002.jpgP1090001.jpg.
Хотел тут купить tilt, пришёл в дека, и совсем растерялся. Сотый имеет совсем кривой чейнлайн, если купить крылья и багажник, то цена получается как у 120го. Но и там и там совсем не внушают обода, досадно, что насыпь в каретке, и вес ну просто очень неприличный. Или это всё не мешает, и не требует частой регулировки? А пятисотый, хоть он и имеет более менее нормальный вес, но там оказался пластмассовый замок рамы! Вот это вообще сюрприз!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)