О! тетерь видно, американы похоже не парятся с точностью изображения. Тада надо брать. Спасибо за разьяснение. Получается что у ОПИ нет хитрых стальных вставочек-направляющих под подшипники, которые разваливаються при разборке?
О! тетерь видно, американы похоже не парятся с точностью изображения. Тада надо брать. Спасибо за разьяснение. Получается что у ОПИ нет хитрых стальных вставочек-направляющих под подшипники, которые разваливаються при разборке?
Последний раз редактировалось Капитан Улитка; 28.07.2013 в 19:42.
Подскажите пожалуйста.
Не получается снять вилку lefty.
lefty.jpg
рулевой шток не вынимается
Или я вообще не правильно снимаю ?
раму закрепи и бей по штоку снизу. лучше спец инструментом или куском швабры. но чтобы точно диаметр в диаметр. должно пойти. еще можно шток смазкой смазать, чтобы лучше шло.
Ребят, нужен совет. Обнаружил на вилке (со стороны колеса) трещину.
Вариантов ремонта видится 2:
- заварить. Слабо представляю как это сделать.
- заклеить карбоном (узнавал у Гарбаруков, написали что сделают, можно присылать).
2й вариант както больше по душе. Но стоит ли вообще игра свеч? Никто с подобным не сталкивался? Что находится внутри вилки на этом уровне (трещина на уровне обода-покрышки 29го колеса). Нужно ли лезть проверять? Вилка работает исправно, никаких дефектов в работе не обнаружено. Но хотелось бы пофиксить заранее, пока в один прекрасный момент не лопнуло до самого низа. Чтоб проверить внутреннюю поверхность это нужно выкрутить демпфер и вытащить ногу (как описано в 1м посте)?
Эх, не свезло, опять с резиночками маяться!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)