Велосипед Corratec

[Nandarou]

<div class='quotetop'>Цитата(MrXandr @ 23.09.2006 19:12) [snapback]180264[/snapback]</div>

А я наоборот слышал, что рамы линейки Superbow очень легкие, велосипед весит менее 10кг. Три года назад очень хотел купить модель Fun, но не получилось. Кстати, разве их собирают в Тайване? По-моему у Corratec серийное производство на заводе в Германии. <_<[/b]

Сама рама вроде весит от 1.8 до 2.0 кг, но вроде очень жесткая и накатистая...

[corratecc]

[Gregg]

Красивый. Скидка приятная
Мне не нравится положение аммортизатора

[Melnik]

Да, согласен, задний аморт действительно сделан по-хитрому, но за счет такой интересной системы линков вел на удивление хорошо катит как по асфальту, так и по корням и колдобинам. Мне понравилось, что он при при старте и при вкручивании педалей по асфальту почти не раскачивается, а на пересеченке очень умело выбирает все неровности. Работа задней подвески абсолютно не влияет на переключение передач, что тоже в плюс.
Что касается его производства - то это Тайвань. Но сделан классно, качественно. Задняя подвеска на промах. Чрезвычайно легкий. (около 13 кг - для двухподвеса это ништяк (карбоновые не в счет).
Задний аморт переставляется CrossCountry - Enduro и разница действительно заметная и очень ощутимая.
Я три года отъездил на хардтейлах (Autor Versus - клевый хардтейл, офигенно накатистая рама), а этим летом в июне ездил на остров Тенерифе в Атлантическом океане кататься по вулкану Тэйде с немецким велоклубом Дига-Спорт ( http://www.diga-sports.de/ ) и там подсел на двухподвесы (по застывшей лаве перемещаться можно только на двухподвесе, хардтейл не рулит). И вот приобрел этот Corratec. Думаю что теперь с двухподвеса уже не слезу. (вообще хотел Cannondale или Santa Cruz, но цена укусилась)
Насчет заднего аморта. Я вообще нигде не нашел его в продаже (ни в наших магазинах, ни в онлайновых европейских и американских). Хотя на сайте производителя ( http://www.x-fusion-shox.com/ ) этих амортов хоть пруд пруди (только информация о диллерах закрыта). Так что если к там завозить не станут, придется при следующем заграничном вояже поискать в веломагазинах. Или свисните, если кто где встретит (модель аморта X-Fusion Shox O2 RL со средним креплением, мой тел.8916-134-32-17).
К вопросу о зимнем катании - зимой ездить оч. люблю, но учитывая, что проблемы с заменой заднего аморта, подскажите, пожалуйста, как задние воздушные аморты ведут себя зимой при минус 15-25 градусов и на сколько его хватит по нашим-то российскийм зимним условиям.
вот фото аморта (он там нижний), и фото велика. Сайт Corratec - http://www.corratec.de/
Дополнительная тема для обсуждения - собираюсь в следующем году в Хорватию с великом. Если кто уже был - поделитесь опытом, кто не был - можем скооперироваться.

[Endeavour]

Ну при -15, думаю, ничего ему не будет. При -20 хз. А при -25 я бы на твоем месте о себе побеспокоился

[ASH]

<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 22.09.2006 17:23) [snapback]179977[/snapback]</div>

Ну при -15, думаю, ничего ему не будет. При -20 хз. А при -25 я бы на твоем месте о себе побеспокоился [/b]

При -25 нам хоть бы хны а современные полимерные уплотнители дают дуба,этой зимой вилка ниже -20 спускала,а сейчас втулки новые поставил,там написано нормальная работа гарантируется до -20 ,так что это предел.Или ставить дешевое оборудование и убивать его

[Melnik]

А у нас другой температуры не бывыет. Вспомни прошлую зиму - от -15 до - 30 и так почти полгода. У меня на старом веле вилка от таких морозов кончилась. (простенькая, правда была, но все равно жалко). Пора валить отсюда в теплое правовое государство.

[Endeavour]

<div class='quotetop'>Цитата(Melnik @ 22.09.2006 18:07) [snapback]179987[/snapback]</div>

Пора валить отсюда в теплое правовое государство.[/b]

офф
Обычно, чем гос-во теплее, тем оно менее правовое РФ - исключение

[Melnik]

На моем Corratec X-Force внизу была гордая наклейка MADE IN TAIWAN. Мне удалось выяснить, что немцы их сами тоже собирают, но такие велы идут в остовном на их внутренний и европейские рынки (то есть как всегда нам в Россию сливают все говно). Иногда родные Corratec попадают и к нам, но, например, в этом году в Триале на Автозаводской был всего один родной немецкий Corratec AirTech. Что примечательно, стоил столько же, сколько и тайваньский.

[bark.ass]

да при чём тут сборка.. рамы-то всё равно все на тайване варятся