Напиши об этом производителю рамы )Сообщение от Susanin
|
|
|
|
|
Напиши об этом производителю рамы )
Ладно, разговор не туда уходит.
Сформулирую по-другому:
Алю Башинги аморта должны жестко зажиматься рамой и вращаться только внутри аморта, или же нет?
У меня не зажимает и башинги крутятся вместе с амортом и стачивают раму...
Именно так и должно быть.
Аморт родной? Может башинги чуть уже чем нужно, поэтому плотно не зажимаются?
да вот уже точу шайбу из 1.0 мм в 0.5 мм толщины. Upd: Не точится, надо искать готовый вариант.
Верхний башинг аморта работает как надо, все зажимает. А вот нижний - нет. На фото видно эти ушки от рамы, так вот может и их можно так сильно затянуть что они сожмутся и зажмут башинги, но боюсь алюминий этих ушек (довольно тонкий) лопнуть может...
Все родное.
Последний раз редактировалось Susanin; 05.10.2010 в 18:26.
С точки зрения техники, правилен первый вариант. Но в стоке, на лапьере например, применяется второй вариант.
Возможно было плохо затянуто, ты покатался, алюминий с ушек чуть сточился и теперь не получаеться зажать.
Лучше конечно шайбочками эту проблему устранить, чем тянуть со всей дури.
---------- Добавлено в 18:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:25 ----------
Тоесть Лапьер утверждает, что башинги должны вращатья в ушах рамы, а не в теле аморта???
Я не знаю, чо он там утверждает, но могу предоставить стоковый амморт с X-control 310 для опытов. С гарантией его сохранности и последующего возврата
Ну теоретически естественно не должен, но, млин, практика же все портит. Все в какой-то мере расходник, как и мы сами... Уверен что-нить иное сломается или рама сменится раньше, чем этот конкретный износ станет проблемой.
Да.
Для начала проверить что эти башинги в аморте крутятся. Должны сидеть без люфта но проворачиваться от руки. Без приложения значительных усилий...
Руками не крутятся, только плоскогубцами. Верхние легко, а вот нижние - очень туго. Может их вытащить и подточить?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием