Помогите с выбором системы и каретки для МТБ - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 8 ПерваяПервая 12347 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 79

Тема: Помогите с выбором системы и каретки для МТБ

  1. #11
    Спустился с Гор Аватар для Alukard20062008
    Байк
    BMX GT Compe2009/Mongoose Argus Sport2016
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    1,066
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Топикстартер итак уже 4-ый день изучает "камни" - я уже даже есть перестал по графику)

  2. #12

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alukard20062008 Посмотреть сообщение
    А что скажете про Труватив Блейз? - там вроде и стальные звезды
    я бы это рассматривал как аргумент против. сейчас мейнстрим -- это алюминиевые звезды. при этом они достаточно качественные и износостойкие. я на своем тройнике raceface проехал четыре с половиной тыщи километров, и видимого износа звезд там так и не появилось, а потом я перешел на двойник с их же звездами.
    а стальные звезды -- удел ситибайков и различной маргинальщины.

  3. #13
    Спустился с Гор Аватар для Alukard20062008
    Байк
    BMX GT Compe2009/Mongoose Argus Sport2016
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    1,066
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    А я против алю-звезд ничего не имею..просто до сих пор некоторые сомнения берут, которые конечно-же с легкостью можно развеять, заявив, что "Я отмотал на своей XT системе 12000 км средней жесткости КК, но износ звезд начал проявляться очень не значительно и только на 3 звезде"..и можно добавить, что катал он на трансмиссии XT-XTЯ в трицепи по кругу...- кто готов сказать такое? Имеется-же личный опыт..
    Могут-ли алю звезды прожить 10 кило км.? У меня в сезон 3000км мотается только..отсюда такие вопросы

  4. #14

    По умолчанию

    ну кстати раз по системам, то у меня как раз raceface, только deus. претензий -- ноль. я не преувеличиваю, идеально абсолютно все (кроме слезшей от очистителя тормозов наклейки с шатуна, но то такое). шатуны жесткие, звезды надежные, износостойкие, переключение почти безупречное. "почти" потому что одно время случались закусывания цепи, когда после сброса со средней на малую цепь сверху перебрасывается, а снизу продолжает тянуться средней звездой, в результате чего, если вовремя не отреагировать (педали обратно прокрутить), цепь начинает скрежетать, пилить перо и все такое. ну на самом деле не все так страшно. случалось только с какими-то определенными цепями и к тому же стало намного реже, когда я на средней звезде скруглил надфилем разные потенциально влияющие на это заусенцы. и было только с тройником, а сейчас на двойнике вообще не случается. может просто партия звезд была галимая (к тому же такие проблемы известны и на xtr).

    и даже каретка родная, вопреки отзывам на форумах, что-де за 500 км дохнет, честно отходила весь срок (раму надо нормально торцевать просто), пока я не заменил ее на эндуро из колечководских соображений.

    на evolve, думаю, это все тоже вполне распространяется. а за ту цену, за которую его 2009 года щас предлагают на чейне, я бы брал и не раздумывал.
    но YMMV. я встречал и плохие отзывы о рейсфейсах, так что гугл в помощь.

  5. #15
    лось-матраснеГ.. Аватар для _Vano_
    Байк
    orbea_lanza / giant_reign
    Адрес
    Москва, м. Люблино
    Сообщений
    2,038

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alukard20062008 Посмотреть сообщение
    Могут-ли алю звезды прожить 10 кило км.?
    на системе вполне. только среднюю, возможно, надо будет менять после этого..

  6. #16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alukard20062008 Посмотреть сообщение
    Могут-ли алю звезды прожить 10 кило км.? У меня в сезон 3000км мотается только..отсюда такие вопросы
    я тебе так скажу. во-первых, гоняй по кругу несколько цепей и при этом выбрасывай их на 0,75% износа (ну там +100-200 км еще, но не больше), чтобы не убивать звезды раньше времени. во-вторых, даже если они 10 тыщ не протянут, то фиг с ними, к тому времени (через полтора-два года минимум) просто купишь вместо убитых стальные звезды и еще на несколько лет забудешь. опять же, сможешь уже сам сравнивать на своем опыте сталь против алюминия, а не отзывы читать.
    вообще, отзывы по износу компонентов -- самые ненадежные, кроме отзывов о случаях откровенного фуфла. все нормальные компоненты работают довольно долго и износ намного больше начинает зависеть от условий эксплуатации, чем от качества самих компонентов.

  7. #17

    По умолчанию

    С учётом того, что автор в Новосибирске, и вопрос цены его волнует ... - SLX

    C шимановскими расходниками пороще, сам ездил на ХТ, SLX, Деус, и Какой-то труватив под ИСИС,( я так понял квадраты и окталинки не рассматриваем).

    Сейчас ХТ-тройник и SLX-двойник - на ходу и хорошо себя чувствуют ...

  8. #18

    По умолчанию

    Вообще то, именно ненавидимая всеми SHIMANO устанавливает приоритеты в велоиндустрии, и вся система цепного привода (переключатели, манетки, звёзды) которой МЫ пользуемся - это их СТАНДАРТ. Остальные производители только копируют, и часто специально отходят от стандарта.
    Вот если бы отщепенец SRAM не вылез с 10-ти скоростной кассетой, кому девятки то не хватало?

  9. #19
    Спустился с Гор Аватар для Alukard20062008
    Байк
    BMX GT Compe2009/Mongoose Argus Sport2016
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    1,066
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    А что про Труватив Стило скажите? http://www.bike-mailorder.de/shop/MT...BB::13312.html

  10. #20

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gonchik Посмотреть сообщение
    Вообще то, именно ненавидимая всеми SHIMANO устанавливает приоритеты в велоиндустрии, и вся система цепного привода (переключатели, манетки, звёзды) которой МЫ пользуемся - это их СТАНДАРТ.
    говно, а не стандарт, когда у них даже между собой не все системы совместимы по звездам даже при одинаковом BCD.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Треск в области каретки после замены каретки и системы
    от TVIKSER в разделе Технические вопросы
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 08.05.2011, 21:52
  2. Помогите определиться с выбором каретки.
    от atum в разделе Технические вопросы
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 24.09.2009, 17:01
  3. Замена системы и каретки
    от RaptoR в разделе Технические вопросы
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 24.07.2008, 23:25
  4. Выбор системы и каретки
    от Desperado в разделе Технические вопросы
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 03.06.2007, 20:48
  5. Выбор системы и каретки.
    от Dem в разделе Технические вопросы
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 24.06.2005, 23:04

Метки этой темы