Вопрос по двухподвесам: Рычажность 1:1

[maksimus74]

merida mission

[Mike MSK]

причем самая самая древняя - первых годов выауска у которых 80 мм хода. там рычажность была 1.25. а потом все больше и больше становилась.
Только вот зачем вам так принципиальнна рычажность 1:1 ??

я вообще с трудом могу представить амморт такой. при ходе в 100мм там расстояние между осями должно быть минимум 260мм. этож гиря для ХС подвеса будет.

[Мойща_29]

Mike MSK, спасибо, глупый вопрос - по какой формуле Вы вычисляете рычажность ? Прост может я туплю и недопонимаю чего?

[Лепихов Михаил]

причем самая самая древняя - первых годов выауска у которых 80 мм хода. там рычажность была 1.25. а потом все больше и больше становилась.
Только вот зачем вам так принципиальнна рычажность 1:1 ??

я вообще с трудом могу представить амморт такой. при ходе в 100мм там расстояние между осями должно быть минимум 260мм. этож гиря для ХС подвеса будет.

Что за бред, это как? Если 1:1 то ход аморта должен тупо совпадать с ходом колеса, вот и весь расчёт!
Сразу приходит на ум Мерида Мишн. Там отношение похожее. Плюсы пожалуй есть: линки можно делать легче, так как они не должны иметь троекратный запас. То же самое и аморта касается. В общем, почему бы и нет!
Есть же вон фрирайдные Фоесы, где 2:1. И, напротив, рамы типа Райсс с двумя параллельно работающими стандартными амортизаторами и рычажностью 1:4 или даже 1:5, точно не помню. И ходом 350мм.

[Mike MSK]

Лепихов Михаил, а чего тут непонятного? все верно, если ход штока аморта совпадает с ходом колеса, то 1:1. только вот кроме велика 93 года маниту и Carrera Bugaboo - LRS suspension frame с ходом 55 мм, который выше привели я не знаю.. мы сейчас не говорим про рамы с "параллельно работающими" аммортами- понятия не имею что это такое.
просто если амморт 1 , рычажность 1:1 и ход 100мм, то ход штока должен быть 100мм. Откуда геометрические размеры амморта (расстояние между осями) должны быть гигантскими. вон я привел кстати выше фотку фоеса даунхильного с рычажностью 2:1, посмотри на эту дубину-амморт.

Тоже и с мишшнами, там не было рачажности 1:1. т.к ход колеса там был 80мм а ход шток амморта 50. и это в самых первых мишенах.

Плюсы пожалуй есть: линки можно делать легче, так как они не должны иметь троекратный запас. То же самое и аморта касается. В общем, почему бы и нет!

ну там 1 главный минус, который все перебивает - вес амморта, который здоров в из-за размеров.

[Corny667]

ход аморта должен тупо совпадать с ходом колеса, вот и весь расчёт

А он, "гад", не совпадает.
Пример же привели
"Рычажность:
— максимальная: 2,1
— минимальная: 2
— на сэге 20%: 2,08"
Этот параметр еще и "плавает" от сэга зависит, никак вы единицу не поймаете ))

[crypton]

причем самая самая древняя - первых годов выауска у которых 80 мм хода. там рычажность была 1.25. а потом все больше и больше становилась.
Только вот зачем вам так принципиальнна рычажность 1:1 ??

у меня 85 хода = 1.3 рычажность. мелочи кушает классно :D

[nicel]

Приобрел на чейне (сейчас ее нет) iron horse bootleg 3.0, аморт-РШ монарх 4.2. Вот у нее как раз 1:1, до миллиметра.

[Tasselhof]

nicel, глянул - позабавило. Там монарх стоит. У него максимум 66мм хода. У рамы на вид ход больше - никакими 1:1 и не пахнет.

[Timber Wolf]

Там монарх стоит. У него максимум 66мм хода. У рамы на вид ход больше - никакими 1:1 и не пахнет.

наверное он перепутал с 1:1 ratio у манеток SRAM