Подходит ли для велотуризма::

[Skitalec]

Крепления под багажник есть! (и очень не плохие).

Комплектация::

рама EASTON Ultralite
вилка --- Rock Shox Recon SL Solo Air, 100mm, Solo Air / coil
рул. колонка --- FSA Orbit MX
каретка сист. шатунов --- Shimano Deore (010) M590 (44x32x22T)
п.переключатель --- Shimano SLX M661 (34.9mm)
з.переключатель --- Shimano Deore XT M772
манетки --- Shimano SLX SL-M660 Rapidfire Plus
кол. скоростей --- 27
кассета --- Shimano CS-HG61-9 (11-34T)
цепь --- Shimano CN-HG73 (108 звеньев)
тормоза --- Hayes Stroker Ryde Hydraulic Disc
торм. ручки --- Hayes Stroker Ryde
втулки --- Shimano Deore M525 Disc (32 отв.)
обода --- KBIX WMX Disc 559x16.5 (32 отв.)
покрышки --- Schwalbe Rocket Ron Evolution 26x2.10 folding
вынос --- Ritchey Pro 4-Axis 44 O/S WetBlack (diam 28.6mm /
руль --- Ritchey Pro O/S (31.8mm) WetBlack
подсед. штырь --- Ritchey Comp (diam 30.4mm/ длина 300mm)
седло --- fi´zi:k Aliante Delta XM
педали --- Crank Brothers Eggbeater C
вес 11,60 (19.5")

И еще вопрос, как вам геомертия рамы, подходит ли для туризма?

[nabludatel]

По мне так большая звезда на 44, при колесах 26", на асфальтовых участках мала. Но это индивидуально, зависит как быстро вы крутить можете.

[vlad_11]

вполне так себе комплектуха, поменяете по вкусу что-то по мелочи максимум

[bwn]

По мне так большая звезда на 44, при колесах 26", на асфальтовых участках мала. Но это индивидуально, зависит как быстро вы крутить можете.

уже не смешно!

Туристические велосипеды бывают совсем разными - нужно думать для каких именно походов.

[nabludatel]

уже не смешно!

Туристические велосипеды бывают совсем разными - нужно думать для каких именно походов.

Поверьте мне, почти в каждом походе, особенно как сказано "Катаю сложные, длительные велопоходы" бывают и длинные шоссейные участки по первокласным дорогам и горные тропы, по которым велосипед приходится нести.
Так что в туризме, диапазон передач нужен как нигде.

[bwn]

Поверьте мне, почти в каждом походе, особенно как сказано "Катаю сложные, длительные велопоходы" бывают и длинные шоссейные участки по первокласным дорогам и горные тропы, по которым велосипед приходится нести.
Так что в туризме, диапазон передач нужен как нигде.

в это-то то я верю
я не верю что 44-11 не хватит на асфальте :D

И кстати - горные тропы это именно то, для чего придумали горный велосипед.
Его, в отличии от "Туриста" носить на руках теперь не нужно

[nabludatel]

в это-то то я верю
я не верю что 44-11 не хватит на асфальте :D

И кстати - горные тропы это именно то, для чего придумали горный велосипед.
Его, в отличии от "Туриста" носить на руках теперь не нужно

Тото все туринги имеют 48, а хорошие 52. :D

И сейчас таскают и будут таскать всегда.

[Trener2k]

По мне так большая звезда на 44, при колесах 26", на асфальтовых участках мала.

А по вашему какая скорость будет на ровном асфальте нормальном каденсе и езде на 3х9 и звездах 44-11 на 26 колесах?

[bwn]

И сейчас таскают и будут таскать всегда.

Количество троп и мест в горах, где стало можно проехать благодаря появлению горного велосипеда, увеличилось намного.
Если Вы не верите в это, значит Вы просто не представляете что такое горный велосипед и его возможности.

---------- Добавлено в 19:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:04 ----------

Тото все туринги имеют 48, а хорошие 52. :D

Я когда сезон тренируюсь, весной раскатываюсь объемами на байке по шоссе, 44-11 пользуюсь только под гору :D Редко. Хватает за глаза диапазона.

Даже в группе с шоссейниками.

[Kolyanich]

Я когда сезон тренируюсь, весной раскатываюсь объемами на байке по шоссе, 44-11 пользуюсь только под гору :D Редко. Хватает за глаза диапазона.

Даже в группе с шоссейниками.

Это потому что ты крутишь нормальные обороты. Почему-то считается, что раз туринг не относится к разряду спортивной техники, то значит более-менее годные велосипедисты на нем ездить не будут. Вот и ставят звёзды в расчёте на то, что конечному потребителю на топталках с каденсом 40 отношения 44:11 может и не хватить.