На покрышке написаны цифры, что-то вроде 59*559. Вот найди, и в соответствии с ними по таблице вбей настройку. Там правда может и не оказаться прямо уж чётко твоих цифр, ну ничего, вбей приблизительно, если считать не охота.
|
|
|
|
|
На покрышке написаны цифры, что-то вроде 59*559. Вот найди, и в соответствии с ними по таблице вбей настройку. Там правда может и не оказаться прямо уж чётко твоих цифр, ну ничего, вбей приблизительно, если считать не охота.
morgusha, отметь расположение нипеля на полу и прокати вел по прямой на один оборот. Потом замерь это расстояние, впиши в мм.
можно взять метр гибкий и померить длину им... только вычтите несколько мм от измеренного, если давление в колесе не максимально
Усаживал жену на вел, просил перенести центр тяжести на руль (она легче меня) и катил несколько оборотов колеса по прямой линии. Полученную длину делил на кол-во оборотов, получил циферку.
При таком методе (загрузка колеса) получается более-менее точное значение. Кстати, от табличного отличается здорово.
всес спасибо попробую !
Делал так: на покрышку наносил гуашью или акварелью точку, прокатывал (налегая на руль) по полу в квартире, расстояние между отпечатками замерял рулеткой. Для чистоты замера, можно повторить процедуру трижды и ввести усредненное значение.
Да не надо налегать ни на какой руль, если конечно вы не на 2-х атмосферах катаетесь...
1-2мм погрешности - на 2 с лишним метра длины - сами посчитаете насколько врать будет или как?
Т.е либо 200км 00м покахет либо 200км 1метр.
Важно ах как... угу...
вообщем сделал по таблице как на покрышки написано и хватит )
Это не вполне точно. А теперь сделайте как сказал Дженсен, и посмотрите разницу.
а можно без прокатывания просто померить диаметр колеса с покрышкой и умножить на Пи ???
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием