Помогите с выбором велосипеда | бюджет до 10000 рублей

[itas_miller]

Этих велосипедов нет в наличии 100% (ну 99,9% =))
так как это каталог 2008-го года

Вот примерно минимум по цене из того что есть сейчас
http://velomir.ru/cgi-bin/mainpage.p...6&a=w&id=26973

если очень хочется попробовать шоссейник, то либо смотреть Б/У либо искать, прости господи, ХВЗ http://veliki.com.ua/goods_Velosiped...e_HVZ_4687.htm

Если брать хардтейл, то возможно имеет смысл смотреть с жесткой вилкой спереди, так как за эти деньги амортизационная вилка только так называется, а толку от нее ноль и весит очень много

Вообще повторюсь, смотреть каталоги в интернете сейчас это неблагодарное дело, так как основной сезон прошел и то что есть в каталоге совершенно не значит что будет в наличии магазине.
Самый правильный вариант на мой взгляд это обзванивать магазины (http://velorama.ru/shops/) и спашивать, что у них осталось до 10000

вы совершенно правы! я когда писал сообщения - я позвонил!
знаете..специальность программист дает о себе знать!

то что представил - есть в наличии!

---------- Добавлено в 20:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:41 ----------

Специально стараюсь искать велосипеды 2008-2009 годов ... т.к. цена снижена!

---------- Добавлено в 20:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:45 ----------

+ такой вопрос!
при каком стиле езды работает больше всего групп мышц!
и каким именно?

спасибо

[Aspid]

вы совершенно правы! я когда писал сообщения - я позвонил!
знаете..специальность программист дает о себе знать!

то что представил - есть в наличии!

Хм) окей, если есть, то хорошо)

Вообще если собираешься кататься больше по асфальту, то нужно брать шоссер, на асфальте от него больше удовольствия)

Кроскантрийный велосипед это как джип, а шоссейник как спортивная машина, на ней конечно дальше ровного проселка не уедешь, но на асфальте безусловно уделает любой джип.
Сейчас моцк велосипедистов промыт маркетологами и самый популярный тип велосипедов у нас -- это кроскантрийные велосипеды. Хотя очень много велосипедистов катаются по паркам и асфальтовым дорожкам, где гораздо удобнее например прогулочный вел (и посадка удобнее и попа не болит)
Реально же все возможности горных велосипедов используют очень немногие.
Не зря же существует столько типов велосипедов: и прогулочные и шоссейные и городские. А свет клином сошелся на горных =)

из двух представленных вариантов лучше конечно второй, на первом обвес совсем уж выставочного уровня, только любоваться)

ЗЫ) привет коллега

[itas_miller]

Хм) окей, если есть, то хорошо)

Вообще если собираешься кататься больше по асфальту, то нужно брать шоссер, на асфальте от него больше удовольствия)

Кроскантрийный велосипед это как джип, а шоссейник как спортивная машина, на ней конечно дальше ровного проселка не уедешь, но на асфальте безусловно уделает любой джип.
Сейчас моцк велосипедистов промыт маркетологами и самый популярный тип велосипедов у нас -- это кроскантрийные велосипеды. Хотя очень много велосипедистов катаются по паркам и асфальтовым дорожкам, где гораздо удобнее например прогулочный вел (и посадка удобнее и попа не болит)
Реально же все возможности горных велосипедов используют очень немногие.
Не зря же существует столько типов велосипедов: и прогулочные и шоссейные и городские. А свет клином сошелся на горных =)

из двух представленных вариантов лучше конечно второй, на первом обвес совсем уж выставочного уровня, только любоваться)

ЗЫ) привет коллега

вот...вот!
мне именно почему-то все начинают навязывать велосипеды кросс-кантри ( возможно ошибся в написании ) ... но мне кажется, для каких-то прыжков и прочих суровых неровностей, они врядли подходят ( имею ввиду за 10 000 рублей )

[SpeedRacer]

Никто вам ничего не навязывает. КК байк - наиболее универсальная машина, отсюда и логика советов - не уверены в том, что вам нужно - нужно брать что-либо универсальное. Ну а если душа лежит к шоссейникам, что ж, выбирайте из шоссейников. Можно сказать, весь широкий круг шоссейников <10000р вы нам уже продемонстрировали.

[itas_miller]

Никто вам ничего не навязывает. КК байк - наиболее универсальная машина, отсюда и логика советов - не уверены в том, что вам нужно - нужно брать что-либо универсальное. Ну а если душа лежит к шоссейникам, что ж, выбирайте из шоссейников. Можно сказать, весь широкий круг шоссейников <10000р вы нам уже продемонстрировали.

я совершенно не имел данный форум!
я имел ввиду - какие-то мои знакомые, и прочие люди....

а про нагрузку мышц?! что можете ответить?

[SpeedRacer]

Могу ответить ссылкой: http://tinyurl.com/3amj839
правильное педалирование поможет задействовать различные группы мышц (конечно же нужны контакты). ИМХО, велоспорт - хорошая альтернатива лыжам.

[Max Vitt]

Кросскантрийник - это универсал для условиях, тобой озвученных. Поставишь полуслики и будет счастье и на хорошем асфальте. Либо гибрид как выше советовали. Стелс (хардтейл 7**-8** с индексом от *50) вполне нормальный велосипед не хуже и не лучше своих одноклассников. Рама сварена там же где и у остальных, то же самое относится и к обвесу, разница в том, что стелсы дешевле аналогов-иномарок по причине отечественного бренда. К тому же при твоем бюджете особо привередничать не стоит (исключая конечно вариант удачной покупки на распродаже). Штарк (сугубо ИМХО) в данном бюджете брать не стоит, у них "вкусные" модели примерно от 15-17 т.р. начинаются.

[itas_miller]

Кросскантрийник - это универсал для условиях, тобой озвученных. Поставишь полуслики и будет счастье и на хорошем асфальте. Либо гибрид как выше советовали. Стелс (хардтейл 7**-8** с индексом от *50) вполне нормальный велосипед не хуже и не лучше своих одноклассников. Рама сварена там же где и у остальных, то же самое относится и к обвесу, разница в том, что стелсы дешевле аналогов-иномарок по причине отечественного бренда. К тому же при твоем бюджете особо привередничать не стоит (исключая конечно вариант удачной покупки на распродаже). Штарк (сугубо ИМХО) в данном бюджете брать не стоит, у них "вкусные" модели примерно от 15-17 т.р. начинаются.

спасибо! я вас понял...
а на счет 15-20 тыс! да самая оптимальная сумма...но как-то боюсь тратить ее...ибо увлечение велосипедом, может не всегда хватать время...а потратить 20 тыс рублей жалко!

у меня машина не отстроенная ) после тюнинга ))

+ такой вопрос! как вообще на велосипеде передвигаться по улицам города - удобно? какие сложности ожидают?

[Aspid]

+ такой вопрос! как вообще на велосипеде передвигаться по улицам города - удобно? какие сложности ожидают?

Тут такие варианты:
Либо лезть на тротуар и ехать вместе с пешеходами
минусы:
-- по правилам низя, то есть если под колеса бросится бабушка или ребенок, то виноват будешь по любому
-- медленно, так как постоянно надо залезать/слезать с бордюров
плюсы:
-- скорее всего не задавит машина
-- можно ехать в свое удовольствие и не вваливать

второй вариант -- ехать по дорогам вместе с машинами
минусы:
-- шанс что задавят выше
-- приходится ехать быстрее, что бы меньшу созвавать помех в автомобильном движении
-- выхлопы камаза прямо в нос)
плюсы:
-- получается очень быстро! перемещение по городу примерно на уровне скорости маршруток, а если пробка, так велосипед становится одним из самых быстрых способов перемещения
-- вроде как не нарушаем правила =)

каждый выбирает свое
я почти каждый день езжу на работу на велосипеде 8 км еду 20-22 мин, стараясь не вкручивать что бы не потеть
езжу по дорогам) часто ловлю автобус и еду в воздушном мешке 45-50 км/ч))

[itas_miller]

Цитата

на работу мне ехать 4 км ( работаю в аэропорту Толмачево )
иногда бывает потребность ехать в город ( центр города - это 20-25 км ) отвести какой-то проект, диск и прочее...т.е. просто по мелочи!
А т.к. машина спортивная ( громко, низко, и жестко + бензина кушает нормально так ) иногда приходится в себе отказывать или тратить 1000 рублей за 3 дня ))

и не исключено что велосипед будет использоваться для комбинирования подобных прогулок: отвести диск + тренировка.

http://maps.google.ru/maps?hl=ru&gl=...,0.209255&z=13
(вот собственно маршрут до города: ОБЬ - пл.Ленина )