какая рама лучше Merida Matts TFS Trail или Merida Matts TFS XC ?

[bwn]

Чем рама ХС лучше приспособлена для поездок ? Можно более аргументировано ?В лесу не всегда "сравнительно ровный грунт "одни корни деревьев превращают поездку в экстрим _)

посмотрите что такое КК - там экстрима с головой, а корни это обычное дело

а то Вы как бы совсем не в курсе пока

[Алексaндр]

посмотрите что такое КК - там экстрима с головой, а корни это обычное дело

а то Вы как бы совсем не в курсе пока

В данном случае мне интересно какая рама более безопасно для здоровья и на какой более комфортно катать .
Например из за различной геометрии рам я так понимаю на треал меньше будет уставать спина чем на ХС ,так как на ХС спина всегда полосогнута .Второе на треале мы благодаря более прямой посадке сидим на попе а не на яйцах как у хс

[freewind]

В данном случае мне интересно какая рама более безопасно для здоровья и на какой более комфортно катать .
Например из за различной геометрии рам я так понимаю на треал меньше будет уставать спина чем на ХС ,так как на нем спина всегда полосогнута .Второе на треале мы благодаря более прямой посадке сидим на попе а не на яйцах как у хс

зачем спрашивать, если вы уже сами приняли решение, что хотите и начинаете приводить некие абстрактные аргументы...

По мне так отличия в геометрии там крайне не значительные... и выбор сводится к нравится не нравится...

[Алексaндр]

зачем спрашивать, если вы уже сами приняли решение, что хотите и начинаете приводить некие абстрактные аргументы...

По мне так отличия в геометрии там крайне не значительные... и выбор сводится к нравится не нравится...

Не какой абстракции ,при более согнутом положении увеличиваеться нагрузка на промежность где проходят детородные мужские каналы .На раме триал нагрузка идет на попу ,она собственно и придназначена что б сидеть .
Решения я еще не принял ,катался и на хс и на триал .Привожу свои аргументы что услышать аргументированые ответы знатоков.
А не так.... хс лучше потому что лучше и точка )
Решения я еще не принял ,катался и на хс и на триал ,на триал более комфортней , хс катит лучше(особенно в горку) причем на порядок ,вопрос в том стоит ли рисковать здоровьем ради более скоростных покатушек ?:confused:

[PiperDM]

при более согнутом положении увеличиваеться нагрузка на промежность где проходят детородные мужские каналы .На раме триал нагрузка идет на попу ,она собственно и придназначена что б сидеть .

Ваш выбор - растабайк. Или на край - круизер.

Бывают вполне серьезные, кстати, только у нас их редко продают, хотя у меня друг катается на круизере от Спеша.

[bwn]

Не какой абстракции ,при более согнутом положении увеличиваеться нагрузка на промежность где проходят детородные мужские каналы .На раме триал нагрузка идет на попу ,она собственно и придназначена что б сидеть .
Решения я еще не принял ,катался и на хс и на триал .Привожу свои аргументы что услышать аргументированые ответы знатоков.
А не так.... хс лучше потому что лучше и точка )
Решения я еще не принял ,катался и на хс и на триал ,на триал более комфортней , хс катит лучше(особенно в горку) причем на порядок ,вопрос в том стоит ли рисковать здоровьем ради более скоростных покатушек ?:confused:

выводы мне кажутся очень надуманными и думаю неверными

если седло и посадка подобраны правильно - то посадка на xc мне как раз кажется более предпочтительной - нагрузка распределяется между задницей и руками
а при более прямой посадке весь вес как раз приходится на задницу и на позвоночник нагрузка больше

но это все нюансы

и уж точно нельзя говорить что xc рамы вреднее для здоровья:D

а вот зачем Вам менее катящая трейл рама с вилкой 120 мм - это Вы сами для себя решайте - imho если нет понимания зачем Вам это - нужно классический кантрийный байк брать

[kristinooo4ka]

у меня есть рама merida matts-drifter,16(41)
Рама+вилка+руль(kore-free ride)

[Data_Link]

увеличиваеться нагрузка на промежность

при правильно выбранном седле вся нагрузка идет на седалищные бугры

[marinaka]

У меня merida matts trail - очень нравится! По-большей части катаюсь по городу (начиная с дом-работа-дом (зимой) ну и более активно летом). Так вот, рама, как мне кажется, то что нужно по городу, такая верткая, небольшая, удобная. Да и не страшно с асфальта на тропинку в парк (лес) свернуть, с бордура на бордюр тоже не страшно, а в некоторых местах Москвы такой асфальт и такие бордюры, что вилка 120 очень хорошо отрабатывает. Ну да, накат конечно ниже, чем у КК рам.