а почем раму взял?
|
|
|
|
|
а почем раму взял?
я так полагаю вот она http://forum.velomania.ru/showthread...coratek&page=3Сообщение от torreslionel
Рама симпотная, ничего не скажешь...
Все что вы скажете может быть использовано как баян
Чем то напоминает топовые Марины CXR
http://www.marinbikes.com/2010/bicyc...CXR_SLX_c1.jpg
Да, все практически было приобретено через форум, за что отдельное спасибо участникам, оказывавшим посильную помощь и предлагавшим хорошую цену за компоненты.
Сегодня, дабы удовлетворить возмущения велообщественности общественности буду по тихому прикручивать в подвале Авидовские Эликсиры CR Mag 185/160
На мой взгляд первое дело - замена колес. Причем на эту раму не галимый самосбор, а что-нибудь на люминиевых прямых спицах типа фулкрум ред метал зеро или кроссмаксов. Скорее всего на первой-же поездке почувтсвуете, на сколько приятнее себя начнет вести себя байк.
Посоветую перевернуть вынос и поставить его пониже (чтобы сразу не пилить шток можно просто часть колечек снизу на верх перекинуть). До того как так не сделал чувствовал себя как на табуретке, хотя у меня скорее всего другая геометрия и рамы и туши
Pulse Sports - Заставь сердце биться чаще!
По поводу колес - согласен. Давно присматриваюсь к DT XR 1450, а вот с посадкой вполне комфортно, разве что думаю скинуть одно кольцо, но сначала действительно попробую опустить, чтобы не пилить. Еще ищу керамические подшипники в рулевую.На мой взгляд первое дело - замена колес. Причем на эту раму не галимый самосбор, а что-нибудь на люминиевых прямых спицах типа фулкрум ред метал зеро или кроссмаксов. Скорее всего на первой-же поездке почувтсвуете, на сколько приятнее себя начнет вести себя байк.
Посоветую перевернуть вынос и поставить его пониже (чтобы сразу не пилить шток можно просто часть колечек снизу на верх перекинуть). До того как так не сделал чувствовал себя как на табуретке, хотя у меня скорее всего другая геометрия и рамы и туши
Тормоза один сезон работать будут нормально. Если новые - можно спокойно доездить до конца сезона. Потом по обстоятельствам. Мощности у них хватает вполне. Там проблемы в том что герметичность со временем исчезают и начинают хронически течь. Лечится заменой гидролиний и перепрокачкой раз в 500-1000км.
Велик симпатичный вышел, хотя колёса бы сюда попонтовей не помешали. Зато эти "тренировачные" не жалко и можно гонять не думаю где потом искать на замену спицы для топовых вилсетов.
Редкий гость.
А палки лучше чтоли ?
Прикрутил Avid Elixir CR Mag.
Блин, обрезать эти чертовы гидролинии мне еще ленивее, чем коту :mellow:
Зачем ??? Если не секрет.
Просто недавно избавился у себя от подобной... стало интересно :D
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
