про шоссейники точно не вспомню насчет багажников (полноразмерные крылья на шоссеры встают идеально, лучше чем на мтб), а к кроссовым велосипедам можно и багажник и крылья и что хочешь прилепить, турист-фрэндли.
фоты с багажником не нашла..
|
|
|
|
|
про шоссейники точно не вспомню насчет багажников (полноразмерные крылья на шоссеры встают идеально, лучше чем на мтб), а к кроссовым велосипедам можно и багажник и крылья и что хочешь прилепить, турист-фрэндли.
фоты с багажником не нашла..
вы уж определитесь в своих желаниях - вам нужен удобный велик для поездок по городу с крыльями и багажником на 28 колесахСообщение от Mitya78
я вам предлагаю имено такой, а теперь вам нужно что то там преодолевать - хотите шоссер и пытаться сделать из него то что предложил я вам сразу? ваше право!
Мне нужно преодолеть порядка тринадцати километров по городу, по возможности быстрее, иногда преодолевая бордюры и везя небольшой груз на багажнике, а также быть защищённым от мокрой дороги крыльями - в холодное время года ездить не планирую.
Идея проста - выскочил из электрички и за ограниченное время добрался до работы.
Про "большие" колёса - найду ли я свою ростовку, может я зря из этого делаю проблему?
Про бюджет - рассчитываю купить зимой, надеюсь немного на этом сэкономить. Но хотелось бы потратить не более 30 т.р.
Ого, хороший бюджет) Я думал что раза в 2 меньше сумма будет.
Можно сразу Скотт брать:
http://www.velosite.ru/viewitem/37334/
Ну или Меридку:
http://www.velosite.ru/viewitem/34163/
Мерида по навесу гораздо лучше, но люди часто жалуются
на порой некачественную навеску, скрипит что то, или втулки фиговые.
А так отличный вел! Но я за Скотт разумеется :D
Именно для быстрого перемещения по городу и пересечёнке - Stjarna очень верно показала лучший выбор. Другое дело, что быстро перемещаться по бордюрам, прыгая через них, - это нонсенс. Ну а под ваши требования по-моему хардтейл с нормальной вилкой подойдёт. Только чтобы в стоке на хардтейле дешевле 30000 стояла хорошая вилка - такого не знаю. Да, ну и насчёт целесообразности езды по тротуарам и бордюрам - я годами ездил по автомагистралям предпочитая ехать вместе с потоком машин, 34 с лишним км до работы преодолевал через весь город за час и 10-15 минут. А искалечил меня автомобиль, когда я (редкий случай!) стоял на тротуаре с велом. В детстве тоже всё по тротуарам ездил - так страху натерпелся... Я точно знаю, что езда по тротуарам опаснее и медленнее езды по дорогам общего пользования, думаю, что со временем поймёте это вы. Но лучше по-моему сразу привыкать ездить как полноправный участник дорожного движения.
резз - одна беда этих велов нет ни на велоасайте ни у поставщиков, так спрашивается какого лешего советовать то что все равно купить нельзя?
гм, ну если человека заинтересует.
то я могу погуглить. Сейчас не конец года же. Найти в Москве не проблема.
Вот Скотт я на ВВЦ покупал. Вменяемые цены, хороший продавец.
Вот спортстер п4 2010 года:
http://scott-vvc.ru/bike_10_sporster_p4.htm
и то же самое 2009 года:
http://scott-vvc.ru/bike_09_sporster_p4.htm
у них разные рамы. У 2010 кажется двойной баттинг.
А Мериды кроссвей продаются в Веломире. Заходил полтора месяца назад,
там была начальная 100-я модель. Всё что выше 400-ой модели, - придётся побегать.
Их действительно редко завозят.
---------- Добавлено в 15:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:10 ----------
жёсткая вилка с одной стороны хорошо, с другой стороны будут проблемы.
Те же бордюры и "лунный" асфальт)
Для его скромных потребностей и дешёвая эластомерка вполне подойдёт.
Хоть и фигово, но всё же смягчает и вносит свою долю комфорта.
Ганц, я слышал про Вашу ситуацию, но тротуар на Университетском проспекте, те разы, что там ездил был безлюден и позволял нормально разогнаться.
а хранить есть где вел на работе?
Без проблем, хоть внутрь затаскивай, хоть под окно ставь - в этом случае одна только опасность подстерегает - могут фурой задавить.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
