|
|
прошлым летом две камеры "иннова" хлопнули на жаре у знакомого
покрышки 2.1
каждая камера продержалась не больше получаса, разорвало обе по внутреннему шву
давление около 3 атмосфер было
ещё, года два назад у кого то помню на покатушке, вставленная "иннова" разошлась по шву при накачке
я с этими камерами проблем не имел
может брак?
Последний раз редактировалось meist07; 13.07.2010 в 22:54.
И иннова и конти и декатлон-все брак? И именно на жаре? Да в разные годы? Что-то много совпадений....
Месяц назад ездил Конаково- Тверь, лопнула по шву камера максис какая то там самая легкая (которая в комплекте с флипером продается) Велик в этот момент стоял прислоненный к стенке у магазина на солнце, давление в шинах было небольшое (около 35 psi)
то есть, покрышка снаружи без изменений, с обода не сорвало, грыж нет, а камера внутри взорвалась?
если так, то это означает одно из двух: или камеры говно, или покрышки слишком широки для данной камеры. или и то, и другое. и дело тут явно не в возросшем давлении. если бы дело было в давлении, то сначала бы покрышку сорвало с обода или взорвало, а затем уже лопнула бы камера.
Странно, почему камеры расходятся по шву только летом в жару? совпадение?
Шов плавится - камеры лопаются. Ч0рные обода с ч0рными покрышками на жаре до 70 градусов разогреваются в легкую... не всякая резина такое издевательство переживет
Именно так и былоСообщение от shapirus
Исключено, покрышки были 2.0, камеры 1.9 - 2.2.
Вчера на старт-шоссе прошёл по Новой Риге до места, сбросил манатки, пошёл собирать Иван-Чай , через минут десять бахнуло камера переднего колеса.
Дома заклеил обычным резиновым, всю ночь под прессом лежала, а утром подкачал, чтоб проверить - а клей - то не ссохся!, от жары наверно.
Теперь пробую "88"ой
причем здесь жара. камера у обода от жары застрахована ободом, лентой ободной.
значит у тебя были три камеры из бракованной партии
ну скорее всего выход кроется в поиске термостойких камер
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием